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- 2017-08-25 发布于河南
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18. 我国物流园区现状:首先,随着现代物流在我国的快速发展,作为现代物流系统高级结点的物流园区或多或少地获得了较快发展;其次,我国物流园区的形成和发展主要是在政府部门规划引导下进行的;第三,物流园区的建设,根据地区物流服务需求和在全国及区域性物流系统中的地位和作用的不同,可以有不同类型;第四,物流园区的发展缺乏统一的规划和管理;第五,各地物流园区发展极不平衡;第六,物流园区空间布局结构不合理.
19. 按配送中心的经济功能分类:供应型配送中心;销售型配送中心;储存型配送中心.按物流设施的归属分类:自由型配送中心;公共型配送中心;合作型配送中心.按服务范围和服务对象分类:城市配送,区域配送中心.按运营主体的不同分类:以制造商为主体的配送中心,以批发商为主体的配送中心,以零售商为主体的配送中心,以运输业务为主体的配送中心.
20. 配送中心选址的影响因素:自然环境因素(气象条件,地质条件,水文条件,地形条件),经营环境因素(经营环境,商品特性,物流费用,服务水平),基础设施状况(交通条件,公共设施状况),其他因素(国土资源利用,环境保护要求.)
31. 物流运营管理的主体主要包括:制造业,商业流通企业,物流服务企业.
32. 物流服务行业的定位:电子行业,家电行业,汽车业,日化业,食品行业,医药保健品,零售业.
33. 直线职能式组织特点:集中统一指挥,能发挥专业人员的才能,智慧和
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