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某高架桥工程施工工艺 　　摘要： 　　针对目前国内高架桥工程箱形梁特点，引用某市道路扩建工程为实例，对该类工程的加工制作的全过程进行详细的阐述，从号料、切割、组装、焊接、成品等全过程对工程实例进行了完整的描述。 　　关键词：高架桥、施工工艺 　　中图分类号：U448文献标识码： A 　　1.工程概况和特点 　　1.1工程概况 　　 该工程为某市高架桥工程，第一标段匝道、第三标段左幅和右幅桥梁，匝道桥梁全宽7.7m，结构型式为单箱单室，主线左幅和右幅桥梁全宽12.7m，结构型式为单箱三室，分段制作现场拼接成整体，每段间腹板及底板、顶板现场焊接，顶板U型肋用高强螺栓连接，每幅横向悬臂段现场焊接。 　　1.2工程特点 　　 钢箱梁截面尺寸大，跨度大，钢板厚度薄，内部隔板多，焊接量大，采用合理的装配顺序、吊装方法和焊接顺序控制焊接变形是钢箱梁制作的质量控制要点。焊接质量要求高，对有超声波和射线探伤要求的焊缝是质量控制要点。箱形梁腹板（拱度值）和内部隔板的下料精确度直接影响箱形梁的组对成形情况，是下料工序的质量控制要点。U肋的折弯是质量控制要点，需制作合适的压制胎具保证U肋形状尺寸。 　　2.钢结构制作 　　2.1制作工艺顺序： 　　审图、技术交底→配料排版→原材料喷涂→放样号料→切割下料→测定预装专用胎具→零件组装→焊接→矫正→相邻两段装配→焊接→矫正→尺寸检查→两段预组装→检查验收→成品涂装及验收→装车 　　2.2放样号料、下料工序 　　2.2.1量具：所用量具均应经过计量检定，并在有效期内。放点用全站仪，精度不宜低于2’’。 　　2.2.2 由配料人员对所有与本工程相关的原材料或半成材料进行统一配料 　　排版。材料排版时，不允许出现十字交叉焊缝。顶板、底板与腹板对接焊 　　缝相互错开300mm以上，最短接头长度600mm以上,如果遇到隔板再错开 　　200mm以上。U型肋现场接缝：对于单室按中心线两侧为两组不能在同一 　　断面，相互错开250mm；对于三室，应按每室为一组，不同组之间相互错 　　开250mm。 　　2.2.3 放样号料前应熟悉图纸并计算校对图纸尺寸，核对无误。放样和制作 　　样板过程中应预留相应的火焰切割和焊接收缩余量。桥梁顶板、底板和腹 　　板纵向收缩余量：每米0.2mm+每个隔板1.2mm +现场拼接口每道口 　　2mm+每个U肋和I型肋每米0.2mm。桥梁横向按每个U肋0.4mm+每个I 　　型肋0.4mm+每个腹板2mm+现场拼接口每道口2mm。隔板高度方向加5mm; 　　隔板宽度方向+2mm.另外在每个连续梁未端留荒料100mm。 　　2.2.4腹板宽度方向加收缩余量6mm，腹板号料时考虑成桥曲线在图纸设计 　　预拱度的基础上，两墩间再按0.8‰起拱。 　　2.2.5制作样板须平直，且应注明工程号、图号、零件号、坡口、数量等数 　　据，制作完毕后，须经自检、互检及专检确认无误后方可转入下道工序。 　　确保相应精度要求。 　　2.2.6带U肋槽形的隔板下料时要注意U肋槽底与隔板上边缘线平行，同时 　　都有1.5%---3.5%的斜坡。 　　2.2.7号料切割时，应按照顺序配套进行。切割面不得有撕裂、分层及缺棱， 　　切割后应及时清除干净切口熔渣和毛刺。 　　2.2.8对于复杂零件（腹板、隔板等）使用数控切割机下料。在使用数控切 　　割机下料时，划线工应将零件号、数量等信息标记在钢板上；程序编排人 　　员核对钢板尺寸是否与钢板上标记的信息、以及图纸、配料、定料规格相 　　符，以避免下错料；切割人员应先模拟行程,并由专人检查。当每次切割前 　　应注意清理割嘴，且保持火焰切割线垂直于钢板。 　　2.2.9盖、腹板接料前切出净料弧形（考虑焊接收缩量），接料时做好地样并固定好，防止接料后盖、腹板变形。板接料时必须在引弧端和收弧端装上引弧板和收弧板，尺寸不小于80mmX80mm，并保证焊缝引弧收弧到熄弧板上。 板厚差≥4mm的对接缝，必须按1：5（或4）减薄处理。 装配间隙不得超过1-1.5mm。顶底板现场焊缝留8mm间隙，腹板留2mm间隙。 　　2.2.10匝道单箱梁两侧腹板变厚点是里皮对齐，主线三箱梁是两侧腹板为里皮对齐，中间腹板为中性层对齐。 　　2.2.11现场分段处顶底板腹板接口形式： 　　 　　2.2.12匝道支墩处边隔板的变更： 　　原设计： 　　 　　变更图： 　　 　　制作要求：变更部位下料时隔板按图示开φ400人孔，边缘加钢衬垫；支墩内部焊接后将零件X补焊上。然后在焊接上面的加劲板。 　　2.3零件组装 　　2.3.1根据每个标段不同的拱度值和横坡度值做好专用胎具，并测量准确。 　　2.3.2在