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悬浇梁单个T构悬浇改现浇施工工法 　　摘要：悬浇梁施工重点解决下部无法满足支架施工条件，减少对上跨道路交通通的影响，但当施工现场具备条件时可以修改为支架现浇施工从而减少挂篮的投入，缩短工期，本工法重点阐述连续几个T构中某个T构具备修改为支架现浇施工的工法条件。 　　关键词：悬浇梁 T构 现浇施工 　　 中图分类号：TU74 文献标识码：A 　　 　　 　　1.前言 　　悬浇梁施工变更为现浇梁施工往往一联梁整体修改设计，本项目结合甘南路立交桥特点由于既有17#墩T构梁下无重要交通设施，故为了加快施工工期降低施工风险，考虑将17#墩单个T构变更为支架现浇施工，节约一套挂篮、增加一部分支架，从而在施工季节温度情况的改变，工期紧任务重，通过采用支架现浇施工代替原挂篮施工的施工方法加快工期、提高支架利用率的目的。 　　 　　2.工法特点 　　2.1将最常用的底模体系、脚手架体系、工字钢和钢管组成的膺架体系相互结合，用于搭设超层高现浇结构的模板支架的施工，相对挂篮等其他施工方法减少了一次性材料的投入，降低了成本。 　　2.2对于模板支架提供了一套完整的模板支架的设计计算及施工思路方法，保证梁下3个方向的车辆通行和支架自身的稳定。 　　2.3对于增加作业面、提高工程进度，有比较明显的优势。 　　2.4在施工中对于模板支架体系按照相关规范制定了一系列完整的构造措施，并根据现场情况对于方案进行二次优化设计。 　　2.5施工操作简单，搭设质量易于控制，而且使用周材，节约工程措施费用。 　　2.6满足施工要求，确保施工安全。 　　 　　3.适用范围 　　本工法主要适用于临近既有线，要求悬臂浇筑法，但有现浇施工条件的单个T构变更为现浇梁施工的工程。 　　 　　4.工艺原理 　　4.1设计原理 　　本工法的设计原理基本模仿原设计，唯一不同的是：原设计采用挂篮施工，原来悬浇梁T构设计考虑了挂篮自重对T构预应力的影响；而本次工法变更通过大连理工大学调整线性监控模型，调整每个节段的立模标高，将与原设计不符合部分应力通过线性控制抵消。 　　4.2支架结构 　　17#墩悬浇梁改现浇梁支架结构设计适用于16#边跨支架现浇段，17#T构浇筑，16-17合拢，17-18合拢。本结构采用盖梁支撑架D梁顶面标高为基准、上部采用碗扣式脚手架布设、下部采用钢管支撑柱工字钢门架式结构。上部碗扣式满堂支架高度由3.40-5.40m不等、下部钢立柱高度平均按10m考虑，个别地段按照现场地面标高进行调整。本现浇梁支架高度39.90m、长度总计70.70m，占地面积约2900m2。上部满堂支架采用碗扣式脚手架布设、横桥向布设腹板处间距0.3m加密、倒角段间距0.6m、底板箱室按间距0.9m考虑，层高1.2m。顺桥向由于桥梁梁高变化较为明显由3.74m变更到1.8m，设计共分三个区段、分别为0-2#、3-6#、7-9#段、0-2#段纵向间距0.6m、3#-6#段纵向间距仍为0.6m，腹板处0.3m间距加密取消变为0.6m宽。7#至9#边跨现浇段横向不采用加密处理，纵向间距加宽至0.9m。全桥层高均采用1.2m布设。下部结构采用钢管立柱形式、横桥向4个腹板处布设直径529*9mm钢管立柱、最大跨度4.43m（5.24m）、翼缘板最外侧采用单根219mm钢管立柱作为支撑柱、顺桥向间距布设为0-2#段间距4m、3-6#段间距3m+3m+6m、7-9#间距6m，考虑为天益修配厂预留行车通道，预留通道净宽5m，钢管支撑柱横向分配梁按2Ⅰ20b工字钢布设、间距60cm（50cm）、顺桥向采用3Ⅰ50b工字钢作为纵向分配梁，上方布设15*10木方作为上部碗扣支架支撑。 　　 　　5.施工工艺流程及施工要点 　　5.1工艺流程 　　T构悬浇改现浇施工工艺详见施工工艺流程图5.1。 　　 　　 　　图5.1施工工艺流程图 　　 　　5.2施工操作要点 　　1.地基处理。在施工准备时，需先进行放样，将需要进行混凝土支墩施工的位置确定。如遇到软地基地质的位置，需先夯实地基，达到设计要求的强度。防止由于地基强度不足而导致的支架沉降不均。 　　2.标高准确。对于钢管柱支墩的标高须严格控制，保证钢管柱顶标高高差不大于5毫米。防止钢管柱顶标高高差过大，导致钢管柱上的工字钢不能紧贴钢管柱顶，造成脚手架不稳。 　　3.墩梁固结。施工0#块之前需在盖梁顶预埋体内固结柱；施工完0#块，需将预埋在承台上的精轧螺纹与0#块上预留的精轧螺纹预留孔用精轧螺纹连接上，使T构形成一个刚性体。 　　4.脚手架对拉。由于本工程纵桥向的底模线性呈2次抛物线，故利用盖梁上预留的模板拉筋预留孔，将大小里程的脚手架使用精轧螺纹对拉，使脚手架稳定，防止其发生倾覆，造成安全隐患。