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高性能混凝土夏期施工温度控制方案 　　摘要：本文笔者通过京沪高速铁路土建工程六标段六工区施工管段内高性能混凝土的夏期施工。明确高性能混凝土夏期施工温差控制要点，指导、规范高性能混凝土夏期施工，避免出现温度裂缝。 　　关键词：高性能混凝土；施工；温度；控制 　　中图分类号：TU528文献标识码： A 文章编号： 　　1、温度裂缝出现的原因 　　（1）大体积混凝土在硬化期间，水泥水化后释放大量的热量，使砼中心区域温度急剧升高，而砼表面和边界由于受气温影响温度较低，从而形成较大的温差，使砼的内部产生压应力，表面产生拉应力， 当拉应力大于混凝土允许拉应力的时候，便会产生表面裂缝。 　　（2）大体积混凝土热量散失很慢，使温度峰值很高。当混凝土的水化热达到温度最高点后，混凝土内部冷却时就会收缩，且由于水分的散失，使收缩加剧，从而在混凝土内部产生拉应力。当拉应力大于混凝土允许拉应力的时候，便会产生内部裂缝。 　　2、温度控制方案 　　2.1 必须采取温度控制的方面 　　⑴原材料温度控制； 　　⑵混凝土出机温度； 　　⑶混凝土入模温度； 　　⑷养护期间混凝土内部温度 　　⑸养护期间混凝土内部与表面温差 　　⑹养护期间混凝土表面与环境温差 　　⑺养护用水温度 　　⑻拆模时混凝土内部与表面温差 　　⑼拆模时混凝土表面与环境温差 　　2.2 具体温控措施 　　2.2.1 混凝土配合比优化 　　试验室尽快做好夏期施工配合比优化，将新配比报监理及咨询同意后尽早投入使用。对大体积混凝土宜选用水化热较低的水泥，在保证混凝土各项性能指标的情况下适量增加粉煤灰的掺量，外加剂宜选用缓凝型减水剂，并根据施工需要要求厂家调整凝结时间，根据气温适当增加坍落度。 　　2.2.2 混凝土热工性能计算 　　混凝土拌合前，必须经过科学合理的热工计算，确保混凝土的拌合温度、出机温度、入模温度都符合规范要求，即混凝土的拌合温度、出机温度不得大于30℃，混凝土入模温度不宜高于30℃，大体积混凝土入模温度不得大于28℃。 　　通过计算，确定原材料的温控措施，确定养护期间降温措施，确保养护期间混凝土的内部最高温度不宜大于65℃，混凝土内部温度和表面温度之差、表面温度和环境温度之差不宜大于15℃。 　　2.2.2.1 混凝土拌合温度计算 　　混凝土拌合温度计算按以下几个步骤进行： 　　⑴试验人员测试粗、细骨料的含水率计算混凝土施工配合比； 　　⑵测量各原材料的温度； 　　⑶用表格计算法计算混凝土拌合温度 　　将每方砼原材料重量、温度比热及热量填入下表： 　　 　　 　　混凝土的拌合温度由公式Tc=∑T×W×C/∑W×C 　　如果Tc≤30℃，则进行下一步计算；如果Tc＞30℃，则对原材采取降温措施，重新用表格计算法计算混凝土拌合温度。 　　2.2.2.2 混凝土出机温度Ti 　　搅拌楼的温度对混凝土的出机温度也有很大的影响， 　　由公式Ti=Tc-0.16×(Tc- Td)，其中：Td：搅拌楼温度（℃）。如果混凝土的出机温度Ti≤30℃，则进行下一步计算；如果Ti＞30℃，则采取措施降低搅拌楼的温度或者降低混凝土的拌合温度，若采用降低混凝土拌合温度的措施，则需要降低原材料的温度，并重新计算混凝土拌合温度和出机温度。 　　5.2.2.3 混凝土入模温度Tj 　　混凝土入模温度不宜高于30℃，大体积混凝土入模温度不得大于28℃。由公式Tj=Ti+（Tq-Ti）（A1+A2+A3），其中： 　　Tq—室外平均气温，取天气预报的平均气温； 　　A1—砼装卸温度损失系数，每次装卸温度损失系数Ai=0.032，每盘混凝土为2方，6方的混凝土罐车装卸次数为3次，A1=0.032×3=0.096，8方的混凝土罐车装卸次数为4次，故A1=0.032×4=0.128； 　　A2—砼运输时温度损失系数, A2=t＆, t—运输时间（min）平均取t=30 min，＆--砼运输时热损失值，搅拌运输车取＆=0.0042,故A2=0.0042×30=0.126 　　A3=0.03 t, t为浇捣时间,取t=20 min,则A3=0.03×20=0.6。 　　若计算得的混凝土入模温度Tj不大于30℃，大体积混凝土不大于28℃，则混凝土温度符合规范要求；若计算得的混凝土入模温度Tj大于30℃，大体积混凝土大于28℃，必须采取相应的温控措施，降低混凝土的拌合温度、出机温度。 　　2.2.2.4 混凝土水化热绝热温升值计算 　　水泥水化过程中，放出的热量称为水化热。当结构截面尺寸小，热量散失快，水化热可以不考虑。但对大体积混凝土，混凝土在凝固过程中聚集在内部的热量散失很慢，常使温度峰值很高。为确保养护期间混凝土的内部最高温度不宜大于6