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偶公涅尔盖沟大桥60m+100m+60m连续梁施工技术
摘要:本文结合工程实例,详细介绍了神华新准铁路巴准线公涅尔盖沟(60m+100m+60m)连续梁施工方案及技术。
关键词:铁路;大桥;连续梁;挂篮;施工技术
Abstract: In this paper, the engineering examples, Shenhua new the prospective railway Pakistan alignment Bunnell cover ditch (60m +100 m +60 m) continuous beam construction program and technical details.Keywords: Railway; Bridge; continuous beam; hanging basket; Construction Technology
中图分类号:TU74 文献标识码:A 文章编号:2095-2104(2013)
1、工程概况
公涅尔盖沟大桥为单线桥,位于直线上,中心里程为DK8+749.663,全桥8跨共379.725m其中大桥的2#~5#墩跨包勒高水库正上方,设置60m+100m+60m连续梁。连续梁共分55个梁段,中支点0号梁段长度12m,一般梁段分成3.0m,3.5m和4.0m,合龙段长2.0m,边跨直线段长9.75m。端支座处及边跨直线段和中跨处梁高为4.2m,中支点处梁高7.2m,梁底下缘按圆曲线变化。
2、施工工艺及技术要求
公涅尔盖沟大桥60m+100m+60m预应力混凝土连续梁,采用挂篮悬臂对称浇筑法施工,挂篮为定制的三角挂篮;0#段施工方案:在3#、4#墩的0#段采用托架支撑施工平台,0#段外模采用定型模板,内膜采用组合模板;现浇段施工方案:采用基地换填搭设满堂支架作为现浇平台,模板采用钢模组合模板;合龙段施工方案:边跨、中跨合龙段利用挂篮模板吊架施工。
2.10#段施工
由于0#段内结构比较复杂,砼方量大,钢筋多且安装复杂,墩顶上部的梁段有横向的隔板,因而内模板施工复杂,整个0#块的施工周期长,工序复杂,其施工的成功与否将直接影响后期节段的施工。另外,由于0#段的梁段高度较大,钢筋密集,砼捣固困难,为保证梁体外观,采用一次成型。
2.1.10#段施工工艺流程
托架安装、支座、临时固结体系设置→底模、侧模安装(托架预压,模板制作)→绑扎底、腹板钢筋→安设腹板波纹管道→安装内模→绑扎顶板钢筋→安装顶板波纹→浇筑砼→砼养生、拆模→波纹管管道清→穿预应力筋→张拉预应力筋→孔道压浆
2.1.20#段施工平台
托架与模板设置
在施工墩柱时,提前预埋托架支撑件,托架支撑水平杆采用5排双拼I40b槽钢,斜杆、竖杆采用双拼【32b槽钢,托架上横向铺设6排双拼I28b工字钢,托架顶部采用桁架结构进行调节底模标高,连接采用Φ90销子。
2.1.3 模板、钢筋施工
0#段模板可利用挂篮的部分内、外模板。支座处底模板个别加工,外侧模板利用挂篮整体大块钢模板,梁段内模板用组合钢模板,以托架为支撑体系;先立外模板,绑扎底板、腹板、横隔板及底板部分的普通钢筋,并布放竖向预应力筋和纵向预应力波纹管;再立内模板及内隔板模板;安装顶模架、顶板模板和预应力管道,最后绑扎顶板钢筋。
2.1.4 波纹管安装
预应力钢束纵向采用镀锌铁皮波纹管成孔,波纹铁皮壁厚不小于0.3mm,且具有一定的强度,在搬运和浇筑混凝土过程中不损坏、不变形、不漏浆;竖向预应力筋采用铁皮管成孔。
2.1.5 砼浇筑
砼施工对称浇筑。墩顶梁段砼一次灌注成型,主要技术措施如下:
用小漏斗把砼灌注到死角位置,采用插入式振动棒振捣,并辅以附着式振捣器振捣。预留检查窗,施工过程中加强检查,确保砼振捣密实。
在浇注砼前,在内腹板位置加设观察孔,在浇注砼时通过观察孔观察砼的振捣情况;在砼快浇注到观察孔时,用小钢模封闭加固。
在砼浇注时,采用三通管,以确保浇注过程中砼的对称浇注;施工底板部分的砼时,注意在腹板与底板结合部位要振捣细致,此处钢筋密集,竖向预应力筋注浆波纹管集中于此,振捣时不要碰触竖向预应力筋及其注浆管,且防止过振、漏振现象。
浇筑底板后,紧接着浇筑腹板部分的砼。腹板部分的砼从腹板顶口浇入,用插入式振捣器振捣。由于砼具有流动性,会有部分砼从腹板底口流入底板,所以,振捣腹板上部的砼时,要注意控制插入深度和振捣时间,适当让部分腹板砼流入底板内,以补充底板砼至设计厚度,并要保证腹板内每个部分都被振捣密实。流入底板的砼由人工摊平,并用振捣器加以振捣,使底板厚度达到设计要求的厚度。腹板砼高出底板砼1
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