中国叉车产业需规模化 向高端市场进军.pptVIP

小组成员： 据了解目前，国内叉车产品主要包括托盘车、牵引车、平台车，堆垛车等。从驱动方式来看，基本可分为人工手动导向叉车，电磁或光电自动导向叉车，以及视觉自动导向叉车。 我国叉车行业发展历史短，但发展迅速。在经过了50多年的发展后，尤其是进入本世纪以来，成长迅速，步入了“黄金发展期”。 即使2011年，欧洲、美洲叉车市场强劲复苏，再加上亚洲叉车市场的稳步增长，全球叉车产业再创新高，全年订单量和销量同比分别增长22.67%和27.15%。 全球叉车市场中，中国的地位日益突出。自2009年成为世界第一大叉车销售市场以来，中国叉车销量一直稳居榜首，现已占到全球的四分之一左右。 据中国工程机械协会工业车辆分会统计资料显示，叉车的销量由2001年的25,603台增加到2012年的31,3847台。 在细分市场上，电动仓储叉车的表现异常突出。2011年中国共销售电动仓储叉车（包括电动乘驾式仓储叉车、电动步行式仓储叉车）53171台，同比增长78.53%。2012上半年，中国内燃平衡重式叉车销量同比下滑7.60%，但电动仓储叉车依然实现了稳步增长，特别是电动乘驾式仓储叉车，增速达35.28%。 根据相关统计，我国从事工业车辆的内资企业超过100家，外资也有超过18家企业已进入我国建厂和设立销售公司。国内市场的迅速发展吸引了众多的国内外行业、企业巨头的加入。这些企业在技术、研发、资金等方面具有较强的实力，在一定程度上更大的刺激了叉车市场的产品结构和发展模式的扩展。 在日益激烈的竞争中，安徽叉车集团、杭叉集团牢牢占据着中国近半数叉车市场，2011年安徽叉车集团销售叉车70840台，稳居行业第一；杭叉集团紧随其后，叉车销量占比为21.76%。 林德（中国）叉车有限公司则以外资第一的优势跻身行业第三。 趋势一：节能化、环保化 趋势二：电子化、智能化 趋势三：专业化、多品种 趋势四：安全性、舒适性 趋势五：系列化、大型化