河间市治理淘汰黄标车工作方案.docVIP

河间市治理淘汰黄标车工作方案 为加强大气污染综合治理，有效削减机动车氮氧化物排放总量，进一步改善大气环境质量，按照省委“双十条”、《河北省机动车排气污染防治办法》、沧州市《治理淘汰黄标车工作方案》，结合我市实际，特制定本工作方案。 一、指导思想 以科学发展观为指导，以保障人民群众身体健康为出发点，加快全市黄标车治理淘汰进程，进一步改善空气质量，建立政府统领、部门参与、齐抓共管、综合施策的工作机制，确保完成大气污染防治目标任务，实现经济社会发展与生态文明建设的同频同步、和谐统一。 二、任务目标 2014年淘汰1999年12月31日前登记注册的汽油机动车和2006年12月31日前登记注册的柴油机动车，共计2435辆；最大限度完成2015年淘汰2000年12月31日前登记注册的汽油机动车和2007年12月31日前登记注册的柴油机动车，共计1560辆。 三、工作措施 治理淘汰黄标车，要“落地见人，落地见车”，采取严管、严控、严查、严处等工作措施，综合施策，加快淘汰黄标车。2014年4月15日前，公安局要将2014年、2015年需淘汰黄标车按单位、乡镇列出清单，并配合各单位、各乡镇按清单查找车辆，务求做到一辆不漏。 （一）车管业务限制 1、限制转入。对外地转入我市的机动车，择机推行“国五”标准从严审批落户手续，同时实行“一、二、三”限入标准，对年满一年的营运客车、年满两年的货车、年满三年的其它机动车，一律禁止转入落户。 2、限制过户。对达到机动车强制报废使用年限1年以内（含1年）的机动车，不得变更使用性质和过户。 3、定点年检。凡2000年12月31日前登记注册的汽油车和2007年12月31日前登记注册的柴油车，一律到沧州市安通公司机动车检测站进行定点检验。提高尾气检测标准，由双怠速改为工况检测；提高检测频度，每季度检测一次；对尾气检测不合格的，一律不得核发环保检测合格标志，对未取得环保检测合格标志的，一律不得核发安全技术检验合格标志。 4、限办业务。按省政府《关于进一步加强道路交通安全工作的意见》的要求，公安局对名下有达到报废标准未报废、逾期未检验、黄标车未淘汰机动车的车主实行暂停其它车管业务申请的措施，责成车主将存在的问题消除后再为其办理其它相关业务。 （二）限行区域设置及管理 为最大限度压缩黄标车运行空间，市政府划定黄标车限行区域，市区瀛西街（不含）以东、诗经路（不含）以南、齐会大街（不含）以西、瀛南路（不含）以北合围区域内的道路；卧佛堂镇大河路卧留路与大河路交叉口以东至卧吕路与大河路交叉口以西的道路；米各庄镇时景路石相桥至米各庄邮局路口的道路。对以上道路和区域实行全天候黄标车禁止通行，公安局、城管局、交通局要沟通协调，完善黄标车限行交通标志设置和安装。 公安局要加强对设定黄标车限行区域的管理，对违反禁行规定的黄标车和上路行驶的“无标车”，依法予以处罚。 四、保障措施 （一）加强组织领导。市政府成立治理淘汰黄标车领导小组，由市政府副市长、公安局局长李书信任组长，市政府办副主任赵曙光及宣传、广电、公安、环保、交通运输、商务、财政、法制、监察、工商、质监、工信等部门主管领导为成员，负责统筹研究制定治理淘汰黄标车的政策措施，督导乡镇政府落实有关要求，协调解决工作中遇到的疑难问题。领导小组下设办公室，办公室主任由公安交警大队大队长党龙章同志担任，具体负责全市治理淘汰黄标车工作的指挥协调、督导检查、情况汇总工作。 （二）明确责任分工。各职能单位要各司其职、齐抓共管、协调联动、密切配合，根据本单位职责，研究制定和完善治理淘汰黄标车的相关政策，建立“职能充分发挥、工作有机配合、沟通联动到位”的运行机制，形成治理淘汰黄标车的强大合力。 党政机关、企事业单位，明确专人，负责本单位及下属单位黄标车的调查、核实工作，并出具有关证明，办理淘汰手续。 各乡镇政府抽调出专门人员，明确一名副职具体负责，按时完成本辖区治理淘汰黄标车工作。 公安交警大队负责机动车登记管理，配合相关单位做好机动车报废监管、车辆安检机构监督管理；设置黄标车限行区域，并加大路检路查力度，对黄标车、“无标车”交通违法行为从严予以处罚；制定全市治理淘汰黄标车工作方案；会同市委办、政府办加强对党政机关、企事业单位黄标车的治理淘汰工作。 环保局负责加强源头管控，设置布局合理的机动车尾气检测网点，与公安交警大队一起严把尾气检测关。 交通运输局负责营运黄标车淘汰工作，制定黄标车营运证核发控制管理办法，监督和指导全市公交黄标车淘汰工作，确保按期淘汰完毕。 商务局会同工商、环保、质监、公安、法制办等单位对二手车流通加强管理和监督。 财政局负责会同商务、交通、环保、公安等单位，按照河间市提前淘汰黄标车鼓励补贴政策，及时落实财政补贴、奖励资金，并加强资金的监督管理。 工商局配合商务局按照各自职责分工，做好