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张力减径机电机
集中传动和单独传动的优缺点对比
概述
张力减径机集中传动也叫集中差速传动，其一般选用两台功率不同的电机驱动同一台差速减速机。该差速减速机为多输出轴配置，且可以在一定范围内使各个输出轴产生不同的转速差异。最大的优点是在轧制过程中，使各个输出轴的转速差异保持不变。
张力减径机各机架单独传动的优点是其比集中差速传动提供更加广泛的调速范围，但其在张力建立初，荒管进入各机架孔型咬入时会使各机架间张力产生变化。
集中差速传动 单独传动 调速范围 小 广 速度刚性 优 差 调速灵活性 低 高 调速方式 简单 复杂 孔型设计 复杂 简单 产品规格范围 小 广 投资成本 较小 较高 维护难易程度 难 简单 维护成本及频率 单个体成本高频率低 单个体成本低，频率高 设备制造 减速机非标准件需定制 减速机为标准件 混合传动模式选择
多机架张减机在其传动形式上可以考虑集中差速传动和单独传动混合的模式。
荒管张力减径过程大致可分为三个阶段：
张力升起（建立）段；
稳定轧制段；
精整段；
其中，来料荒管规格相对较少，故在张力建立段与稳定轧制段，可选择速度刚性好，不常更换规格的集中差速传动方式。在稳定轧制后段与精整段可以选择单独传动形式，以利于轧制多种规格的成品。
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