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汽油运输大气污染物排放标准 Emission standard of air pollutant for gasoline transport （发布稿） 2007-06-22发布 2007-08-01 实施 国 家 环 境 保 护 总 局 国家质量监督检验检疫总局 发布 前 言 为贯彻《中华人民共和国环境保护法》和《中华人民共和国大气污染防治法》，保护环境，保障人体健康，改善大气环境质量，制定本标准。 本标准根据国际上针对汽油储、运、销过程中的油气排放采用系统控制的先进方法，同时考虑中国油罐车生产、使用、检测和管理的实际情况，参考有关国家的污染物排放法规的相关技术内容，规定了油罐车在汽油运输过程中的油气排放限值、控制技术要求和检测方法。 按照有关法律规定，本标准具有强制执行的效力。 本标准为首次发布。 本标准由国家环境保护总局科技标准司提出。 本标准主要起草单位：北京市环境保护科学研究院、国家环保总局环境标准研究所。 本标准国家环境保护总局 2007 年 4 月 26 日批准。 本标准自 2007 年 8 月 1 日起实施。 本标准由国家环境保护总局解释。 汽油运输大气污染物排放标准 1 范围 本标准规定了油罐车在汽油运输过程中的油气排放限值、控制技术要求和检测方法。 本标准适用于油罐车在汽油运输过程中的油气排放管理。 2 规范性引用文件 本标准内容引用了下列文件中的条款。凡是不注日期的引用文件，其有效版本适用于本标准。 GB 18564.1 道路运输液体危险货物罐式车辆 第 1 部分：金属常压罐体技术要求 QC/T 653 运油车、加油车技术条件 JT/T 198 汽车等级评定的标准 TB/T2234 铁道罐车通用技术条件 3 术语与定义 下列术语和定义适用于本标准。 3.1 油罐车 tank truck 专门用于运输汽油的油罐汽车和铁路罐车。 3.2 密封式快速接头 quick connect fitting 快速、严密的管道连接部件，实现两个系统的油品交接。 3.3 油气回收系统 vapor collecting system 油气回收系统包括：油气回收快速接头、帽盖、无缝钢管气体管线、弯头、管路箱、压力/真空阀、防溢流探头、气动阀、连接胶管等。 3.4 底部装卸油系统 bottom loading system 由气动底阀、无缝钢管、阀门、过滤网、密封式快速接头、帽盖及其他相关部件组成的从油罐汽车罐体底部装卸油的系统。 3.5 压力/真空阀 pressure/vacuum valve 又称 P/V 阀、通气阀、机械呼吸阀，可调节罐体内外压差，使罐体内外气体相通的阀门。 3.6 油仓 compartment 罐体内带有液体密封的分隔空间。 3.7 防溢流探头 over-fill prevention probe 防止在装油过程中溢油的装置。 3.8 气动底阀 pneumatic bottom valve 安装在油罐汽车底部的气动阀门，主要用于紧急情况防止油品泄漏。 4 排放控制和限值 4.1 排放控制 4.1.1 油罐汽车应具备油气回收系统。装油时能够将汽车油罐内排出的油气密闭输入储油库回收系统； 往返运输过程中能够保证汽油和油气不泄漏；卸油时能够将产生的油气回收到汽车油罐内。任何情况下 不应因操作、维修和管理等方面的原因发生汽油泄漏。 4.1.2 油罐车油气回收系统应进行技术评估并出具报告，评估工作主要包括：调查分析技术资料；核 实应具备的相关认证文件；按照标准规定的检测方法检测每种型号的车辆；列出油气回收系统设备清单。 完成技术评估的单位应具备相应的资质，所提供的技术评估报告应经由国家有关主管部门审核批准。 4.2 排放限值 4.2.1 油罐汽车油气回收系统密闭性检测压力变动值应小于等于表 1 规定的限值，多仓油罐车的每个 油仓都应进行检测。油气回收系统密闭性检测应每年至少进行 1 次，检测方法见附录 A。 表 1 油罐汽车油气回收系统密闭性检测压力变动限值 单仓罐或多仓罐单个油仓的容积（L） 5min 后压力变动限值（kPa） ≥9500 0.25 5500～9499 0.38 3799～5499 0.50 ≤3800 0.65 4.2.2 油罐汽车油气回收管线气动阀门密闭性检测压力变动值应小于等于表 2 规定的限值。油气回收 管线气动阀门密闭性检测应每年至少进行 1 次，检测方法见附录 A 表 2 油罐汽车油气回收管线气动阀门密闭性检测压力变动限值 罐体或单个油仓的容积（L） 5min 后压力变动限值（kPa） 任何容积 1.30 4.2.3 防溢流探头应按专业检测技术规范，采用国家有关部门认证的检测仪器进行检测，并同