热车后的那些囧事.docVIP

热车后皇冠怠速时发动机抖动，尾气排黑烟，怠速时高时低，开空调时熄火。冷车启动正常，但热车停下一段时间后，启动困难，需踩下油门后才能启动。 由于燃油压力调节器内的膜片裂缝，燃油通过裂缝，经过真空软管，进入进气总管，因而燃油过多，混合气过浓，尾气排黑烟，怠速抖动。停机后燃油系统有保持压力，所以燃油继续经过油压调节器膜片的裂缝，漏入进气总管，总管内积存燃油过多，使混合气过浓，所以停车一段时间后难启动。将节气门开大时多进一些气体，有利于启动。油压调节器的真空软管靠近一缸，所以一缸混合气过浓，一缸工作不好。 首先调故障码，均正常。检查火花塞，有积碳，表示混合气过浓燃烧不完全。做断缸试验，一缸工作不好。用听诊器听喷油器动作声，各缸正常。检查燃油压力，压力正常。当拔下油压调节器真空管，检查油压变化时，发现真空管内湿润、有汽油。 于是更换了燃烧压力调节器，故障排除。 车热后无暖风. 首先着车，当水温升到90度时，打开暖风开关，出风口出冷风，电脑查询08自动空调控制段单元，做执行元件，全部正常，可以肯定不是风板电机打不开，继续检查，暖风的进水管和回水管，发现进水管特别热，回水管与进水管温差很大，由此得出结论，暖风水箱有堵塞现象，经客户同意，更换暖风水箱后，故障排除. 暖风水箱是由多根水管组成，为了增加循环，在每根小水管中加装一根螺旋柱体，由于螺旋柱体损坏将暖风水堵塞，导致暖风没有 天霸轿车冷车起动着车正常，热车后易熄火。 故障检修：因发动机故障灯未亮，所以先进行油路和电路的基本检查。拆下火花塞观察，无异常现象，跳火能量充足。再检查点火系统其他部件，也基本正常。检查过程中发现，空气滤清器和燃油滤清器较脏，不过这些与热车熄火的故障关联不大。怀疑燃油泵有问题，拆下后观察，结果发现燃油泵电机两端子之一已因发热而变黑，并波及固定端子的绝缘胶木也过热发黑。 将此燃油泵连同空气滤清器、燃油滤清器更换后，故障排除。汽车维修养护网 可能是油箱中燃油泵接线端子日久因腐蚀或振松，使接触电阻变大，端子发热。时间一长，便使接线端子和绝缘胶木因过热而发黑。这一来又使接触电阻更大。由于热车时电阻比冷车时电阻更大，从而使燃油泵工作不正常，甚至不工作，致使热车易熄火。而冷车时接触电阻较小，虽然燃油泵工作不太好，但足以应付发动机冷车运行。 大霸王有的时候会在热车熄火后，过30－60分钟时出现难以启动故障。这时要先检查喷油嘴是否有泄漏情况，如果灭车以后系统燃油压力不能保持而且夹住 回油管时仍然不能保持油压，那么基本可以确认喷油嘴泄漏，这时拆下喷油嘴总成会观察到泄漏情况。对于这种故障的最好解决方法是更换掉4个喷油嘴，因为清洗 喷油嘴和更换橡胶圈往往造成返修的可能。