钻孔灌注桩专项施工方案67025.docVIP

目 录 目 录 1 1 编制说明 1 1.1 编制依据 1 1.2 编制原则 1 1.3 编制目的 2 1.4 适用范围 2 2 工程概况 3 2.1 工程简介 3 2.2 地形、地质 4 2.3 气象、水文 4 3 施工计划及安排 5 3.1 总体部署 5 3.2 施工计划 5 3.3 人员、设备 6 4施工工艺 8 4.1 冲击钻 9 4.1.1 施工准备 9 4.1.2 钢护筒埋设 10 4.1.3 钻进成孔 10 4.1.4 清孔 10 4.1.5 钢筋笼制作及安装 10 4.1.6 导管安装 10 4.1.7混凝土灌注 11 4.1.8 桩基养护、 11 4.2 旋挖钻 11 4.2.1 准备工作 12 4.2.2 钻进施工 13 4.2.3 成孔、清孔 13 4.2.4 混凝土灌注 13 5质量保证 14 5.1 质量保证体系 14 5.2 施工质量过程控制措施 14 5.3 原材料质量保证措施 15 5.4 施工质量管理措施 16 5.5 技术保证措施 16 6 安全保证 18 6.1 安全生产目标 18 6.2 安全责任制 18 6.3 安全教育 18 6.4 安全技术交底 19 6.4.1桩基施工的安全措施 19 6.4.2 钢筋工程的安全措施 19 6.4.3 施工现场用电安全措施 20 6.4.4 现场施工机械的安全措施 21 7 文明施工措施 22 8.环境保证体系及保证措施 23 8.1环境保护保证体系 23 8.2环境保护保证措施 23 1 编制说明 1.1 编制依据 1）《公路工程技术标准》 （JTG B01-2003） 2）《公路桥涵施工技术规范》 （JTG/T F50-2011） 3） 5）《义乌疏港高速公路工程 两阶段施工图设计》正式稿 6 1）严格遵守国家现行的有关规范、规程和业主招标文件要求，做到科学组织，统筹谋划，均衡生产。 2）技术上的先进性和可靠性。施工方案、施工工艺必须能保证工程质量、施工安全、工程进度。在保证工程质量和施工安全前提下，尽可能采用新技术、新工艺、新材料、新设备。 3）人员、设备、材料上的现实性。根据工期安排，合理配制所需设备、人员、材料，确保人员、设备、材料满足施工生产的需要，并根据各分项工程之间的相互关系，认真研究、统筹安排好扩大基础、桩基础等关键工程的施工，消除控制与被控制因素，确保工程按期完成。 4）经济上的合理性。对施工方案、工艺的选择，各种物资的采购供应、加工、运输方式等均应作多方案比较，对设备、劳动力要作统筹安排、点面兼顾、经济合理。 5）管理上的科学性。根据总工期的要求安排进度计划，抓牢在关键线路上的工程项目，做好单位工程、分部工程、分项工程之间的衔接，资源配置齐全，合理使用劳动力、设备，组织好均衡生产，做到文明施工。 6）施工方案、施工工艺必须满足工程质量、施工安全、工程进度要求；优化配置生产资源，采用新技术、新材料、新工艺。 7）合理安排现场设施，少占耕地，做好环境保护，防止水土流失。 8）文明施工，创建文明标化工地。 1.3 编制目的 针对义乌疏港高速公路工程桥梁基础的施工，切实落实有关建设工程安全技术规范、标准，加强工程项目的安全生产监督管理，预防施工安全事故，保障人身和财产安全。为实现桩基施工质量、进度、安全及文明施工等各项控制目标提供技术支撑。 1.4 适用范围 本专项施工方案适用于义乌疏港高速公路工程K2+700~K8+434范围内的桥梁桩基施工。 2 工程概况 2.1 工程简介 工程平面缩略图 线2356km/20座，其中特大桥约6898.7m/3座，大桥约3960.6m/14座，中桥m/5座。隧道1.686km/2座，其中长隧道m/1座。互通式立体交叉6处（其中枢纽式互通立交2处）、收费站、养护工区、管理分中心1处；占用土地m2。同步建设堂阁互通连接线长1.45km，桥梁400.9m/2座，其中大桥358.2m/1座；占地土地m2。同步改造苏福路（道快速路至高塘路段）km。 路面标准轴载：BZZ-100；汽车荷载等级：公路I级；设计洪水频率：主线特大桥1/300，其余主线桥涵和路基及连接线大、中桥1/100，连接线等小桥涵和路基1/50。 2.2 地形、地质 后宅枢纽为项目工程起点，枢纽位于丘陵及丘陵前坡洪积、冲洪积平原上，丘陵区地形起伏较大，平原区地形稍有起伏，基岩埋深浅，下伏基岩为白垩系下统凝灰质砂岩，岩芯较完整-较破碎，质较软-较硬，中厚层状；湖门互通区范围地势较为平坦，该互通基本位于海积平原区，上部为全新统海积软土、中部为粘性土混碎石土，下伏基岩有花岗岩和砂岩。堂阁互通所在区域地形较为平坦，地表植被以水稻为主，不良地质主要表现为软土淤泥等；苏溪互通属丘陵地区，主要为果林山地；华溪互通位于山脚，属丘陵山区，北侧