历史灯塔的保护与研究.pdfVIP

历史灯塔的保护和研究 (温州航标处王瑞松金征远陶德利) 【摘要】通过对灯塔进行保护，我们为后人保存了海上交通成为国家运输大动脉时期的历史象征，灯塔的助航使得那螳偏 僻的，被孤市的城镇和岛通过港口贸易与世界重新来联系在一起。历史和文化资源是国家遗产的一部分，是重要的遗产象征。 【关键词】历史灯塔保护研究 温州市是全国14个沿海对外开放港U城市之一，位于浙江省东南，总面积80737平方公罩，其中陆 段。温州港是与亚洲／太平洋地区进行对外贸易重要港口，内陆腹地广阔，各县(市)和台洲，丽水部分 地区以及福建’j。德地区的物资，均可在温州港集散转运。 温州古称瓯越，素有“东瓯名镇”之称。自古以来，以水卜运输为主要形式。早在公元2000多年前 的夏商时代，温州的原始居民瓯越人，居住在沿江小山坪上，以渔猎为生，与中原地区已有水卜交通往来。 战国时期，东瓯(今温州)是全国9个重要港口之一。西汗惠帝三年(公元前192年)，越王勾践后摇受 封东海王，建都于今瓯江北岸南溪江下游一带。东汉顺帝永和三年(公元138年)置永宁县，县治在今永 嘉罗浮一带。三国时期永宁县为孙吴属地，航海业和造船业已颇为发达，在今半阳仙U建有“横屿船砘”， 为当时江南三大造船基地之一。东晋明帝太守元年(公元323年)，置永嘉郡，郡治设在瓯江南岸，频江 临海，依III傍水，城内前街后河，风光旖旎。唐贞观二十一年(公元647年)，温州成为全国造船基地之 年)，温州地属吴越，当时沿海各地航运发达，“航海收入，岁贡百万”。北宋时，温州的海上交通运输 很繁荣，温州港船舶众多，曾有诗云：“城脚千家具船楫”，“一片繁华海上头”。清光绪二年(1876年) 九月，英国强迫清政府签订了挺权辱国的《中英烟台条约》，温州被迫辟为通商口岸。次年四月，温州海 进入温州港的第一艘轮船，并开辟了上海争温州航线。此后又陆续开辟温州全香港，台湾，福州，海门及 宁波等沿海客货运航线。同时，城区至瑞安，乐清，永嘉等内河客货运航班也相继开通，温州近代航运业 逐步兴起。 建围初期，华东和华南沿海有些灯塔在国民党军队败退时遭破坏，不少得不到及时维护， 补给的 灯塔，致使工作不正常。自1950年至1979年近三十年间，头三年，海关和交通部注力于恢复沿海灯塔的 正常发光，后二十六，七年，海军根据当时的形势和需要，投入大量的人力，物力，建设了上千座灯桩， 导标，并对部分灯塔进行了技术改造。1983年，由海，笮管理的沿海干线公用航标移交交通部管理。自1984 年起，交通部在沿海霞要的海口或转向点，新建重建或改造了一批灯塔，先后引进了一批具有80年代先 进水平的灯器更换了人工手动齿轮启动的重垂式灯器旋转设备，改用直流马达启动的旋转台，部分灯器 使用无电刷，无齿轮电磁传感驱动的旋转设备，并使用低能耗的金属素灯，以及性能好的密封式水银抛物 面聚光灯泡陈列代替牛眼透镜；在自然条件恶劣，补给困难的孤岛的灯塔，安装太刚能设备供电，以便主 灯发生故障时，应急灯能自动转换，实现无人或少人看守。 5302．5，东经122 1．重建北渔山灯塔该灯塔位于浙江省渔山列岛一座108米高的山峰上，北纬28 15 国东南沿海重要视觉航标之一。 174 37 2新建北麂岛灯塔该灯塔位于温州市东南80公里的北麂山土峰上，北纬27332，东纬12i12 14 7 8。1990年12月1 8 IJ建成发光。塔身为圆锥形混凝土结构，红色瓷片贴而，塔商205米，灯瑚135 米-主灿秉用PRB 监控的新技术t自础化程度较高。北腓岛封塔的建成，与北渔d』岛铂塔，西台山岛赳塔成链，是船舶安令 进出温州港的重疆助航标志。 一{tt J：抖历史文物¨塔——江心屿烈塔位J。淅江温卅『瓯江J：的汀心屿东西两屿“』嫩．分永、pq塔。东塔 建丁脚成通十年(869年)， 塔品30余米，A∞j七层，砖水结构，每层塔I面有一莲瓣形佛熏。西塔建干束开宝。年(969年】，明洪武、 万肌、消乾