灰色系统理论在高速公路沥青路面养护管理决策中应用研究.pdfVIP

摘要 摘 要 随着我国国民经济的发展，公路建设突飞猛进，公路设施迅速增加。沥青混 凝土路面由于具有良好的力学性能和较好的耐久性以及行车舒适性，越来越受到 公路部门的重视。然而，高速公路沥青路面在经受繁重的轴载负荷和密集交通量 反复作用的同时，还要经受其它自然环境的影响，路面使用品质呈逐年下降趋势， 当路况变化达到一定限度或路面使用性能下降到最低服务水平时，就要求及时采 取现代化的养护对策，快速进行修复，使沥青路面的使用品质保持在良好状态。 可见如何对路面的使用性能做出准确的评价和正确的预测，并采取可行的养护对 策是保持路面使用品质良好状态的关键。由于我国高速公路养护历史较短，养护 管理研究刚刚起步，传统经验一般是依靠路面状况的定性观察和工程师们的主观 经验来确定养护路段和养护技术措施，缺乏一定的先进性和准确性。因而需要确 定正确的维修养护技术经济组合，确定养护管理决策的客观正确的方法，供养护 决策人员和养护管理人员决策使用。 研究了三个关键问题：首先，在评价路面使用性能时，权重的确定方法采用了 灰色熵值法和层次分析法主客观相结合的方法，区别于以往偏重于主观确定的方 法，其次，采用灰色预测模型GM