对角匝道设置的交通量条件.pdfVIP

第 8卷 第 5期 交 通 运 输 工 程 学 报 VoI．8 NO．5 2008年 lO月 JournalofTrafficandTransportationEngineering Oct．2O08 文章编号 ：1671—1637(2008)05—0081-05 对角匝道设置的交通量条件 李爱增，王 炜，李文权 (东南大学 交通学院，江苏 南京 210096) 摘 要 ：为 了得到设置对角匝道 时须满足 的交通量条件 ，分析 了合流 区主路外车道 的车头时距分 布 ，利用间隙接受理论和分段积分法，建立了对角匝道驶入主路的适应交通量模型。然后考虑驶入 对 角匝道的右转交通量及其车头时距分布 ，利用间隙接受理论 ，建立 了驶入对角匝道的左转车流的 适应交通量模型，并得到 了驶入对角匝道的左右转车流的约束条件 。分析结果表 明：对角匝道设置 的交通量条件与主路交通量、匝道 交通量、加速车道长度、合流区外侧车道车头时距 的区间分布状 况、；12合车辆的临界间隙和随车时距以及驶入对角匝道的左右转交通量有关。 关键词 ：交通工程 ；对角匝道 ；间隙接 受理论 ；分段积分；交通量；合流区 中图分类号 ：U491．1 文献标识码 ：A Trafficvolumeconditionsofsettingdiagonalramp LIAi—zeng。W ANG W ei．LIW en—quan (SchoolofTransportation，SoutheastUniversity，Nanjing210096，Jiangsu，China) Abstract：In ordertogetthetrafficvolumeconditionsofsetting diagonalramp，timeheadway distributionsonmainlineouterlaneinmergingareawereanalyzed，gapacceptancetheoryand piecewiseintegralmethodwereused，theadaptivetrafficvolumemodelfordiagonalrampvehicles driving into mainlinewas established． Considering the right—turn trafficvolume driving into diagonalrampanditstimeheadway distributions，adaptiveleft—turn trafficvolumemodelswere developedbasedon gapacceptancetheory，and theconstraintconditionsofleft—turn andright— turn trafficvolumesdriving into diagonalramp wereobtained．Analysisresultindicatesthat trafficvolumeconditionsofsetting diagonalramp arerelated tO mainlinetrafficvolume，ramp trafficvolume， length ofacceleration 1ane。intervalstatus of time headway distributions on mainlineouterlaneinmergingarea，criticalgapandfollow-uptimeofmergingvehicles，andleft— turnandright—turn trafficvolumesdrivingintodiagonalramp．1tab，4figs，12refs． Keywords：trafficengineering；diagonalramp；gapacceptancetheory