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机械加工技术及设备 教学课件 作者 孙庆群 9_第9章 典型零件加工.ppt

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9.3 叉架类零件加工 2)?14+0.11孔对基准孔轴线A的平行度公差为?0.05mm。 3)拨叉右端R20为少半圆孔,其端面与孔中心相距2mm。 4)零件材料为ZG270-500。 2.零件工艺分析 1)该拨叉结构简单,精度要求不高。 2)为了改善拨叉的加工工艺,在铸造时工艺安排两件合铸一起,使工件叉处形成一个整圆,并以此孔为基准加工零件其余尺寸,这样既保证了零件的加工精度,又提高了生产效率。 3)拨叉右端两侧面加工时,应该与R20+0.6孔在一次安装中加工或以R20+0.6孔定位安装来加工。 3.零件加工工艺过程 表9?-?5 车床拨叉机械加工工艺过程卡 9.3 叉架类零件加工 表9?-?5 车床拨叉机械加工工艺过程卡 9.3 叉架类零件加工 表9?-?5 车床拨叉机械加工工艺过程卡 9.4 箱体类零件加工 9.4.1 箱体类零件的功用与结构特点 箱体零件是机器中箱体部件的基础零件。 图9?-?6 几种箱体零件结构简图 a)组合机床主轴箱 b)减速箱 c)泵壳 d)床头箱 9.4 箱体类零件加工 9.4.2 箱体类零件的技术要求 为了保证箱体部件的装配精度,达到机器设备对它提出的要求,对箱体零件的加工提出了一系列技术要求。 1.支承孔的尺寸精度、几何形状精度和表面粗糙度 2.支承孔之间的孔距尺寸精度及相互位置精度 3.主要平面的形状精度,相互位置精度和表面粗糙度 4.支承孔与主要平面的尺寸精度及相互位置精度 9.4.3 箱体零件的毛坯及材料 箱体零件的材料常采用铸铁,因为铸铁具有容易成型、切削性能好、价格低廉以及具有较好的吸振性等优点。 9.4.4 箱体零件的孔系加工 箱体上一系列有位置精度要求的孔的组合,称为孔系。 9.4 箱体类零件加工 图9?-?7 孔系分类 a)平行孔系 b)同轴孔系 c)交叉孔系 1.平行孔系的加工 (1)找正法 找正法是在通用机床上,借助辅助工具来找正要加工孔的正确位置的加工方法。 1)划线找正法。 9.4 箱体类零件加工 2)心轴和块规找正法。 图9?-?8 心轴和块规找正 1—心轴 2—镗床主轴 3—块规 4—塞尺 5—工作台 3)样板找正法。 4)定心套找正法。 9.4 箱体类零件加工 图9?-?9 样板找正法 1—样板 2—千分表 9.4 箱体类零件加工 (2)镗模法 镗模法即利用镗模夹具加工孔系。 图9?-?11 用镗模加工孔系 1—镗架支承 2—镗床主轴 3—镗刀 4—镗杆 5—工件 6—导套 9.4 箱体类零件加工 2.同轴孔系的加工 (1)利用已加工孔作支承导向 如图9?-?12所示,当箱体前壁上的孔加工好后,在孔内装一导向套,以支承和引导镗杆加工后壁上的孔,从而保证两孔的同轴度要求。 (2)利用镗床后立柱上导向支承镗孔 这种方法的镗杆由两端支承导向,刚性好,但此法调整麻烦,镗杆要长,很笨重,故只适用于大型箱体的加工。 (3)采用调头镗 当箱体箱壁相距较远时,可采用调头镗。 图9?-?12 利用已加工孔导向 9.4 箱体类零件加工 9.4.5 箱体零件的加工工艺分析 1.箱体零件机械加工工艺过程 表9?-?6 车床主轴箱小批生产工艺过程 表9?-?6 车床主轴箱小批生产工艺过程 表9?-?7 车床主轴箱大批大量生产工艺过程 9.4 箱体类零件加工 表9?-?7 车床主轴箱大批大量生产工艺过程 9.4 箱体类零件加工 0914.TIF 9.4 箱体类零件加工 (1)定位基准的选择 1)精基准的选择。 图9?-?15 吊架式镗模夹具 2.箱体类零件机械加工工艺分析 9.4 箱体类零件加工 图9?-?16 用顶面及两孔定位的镗模 2)粗基准的选择。 9.4 箱体类零件加工 (2)加工顺序的安排 1)加工顺序为先面后孔。 2)加工阶段粗、精分开。 3)工序间安排时效处理。 4)所用设备的选择。 9.5 圆柱齿轮加工 9.5.1 圆柱齿轮的功用与结构特点 圆柱齿轮在各种机器中应用非常广泛,它主要是按规定的速比传递运动和动力。 9.5.2 圆柱齿轮的精度要求 齿轮本身的制造精度对整个机器的工作性能、承载能力及使用寿命都有很大影响。 1)传递运动的准确性——即要求齿轮在一转范围内,最大的转角误差限制在一定的范围内,以保证从动件与主动件运动协调一致。 2)传动的平稳性——即要求齿轮传动瞬间传动比变化不大,因为瞬间传动比的突然变化,会引起齿轮冲击,产生噪声和振动。 9.5 圆柱齿轮加工 3)载荷分布的均匀性——即要求齿轮啮合时,齿面接触良好,以免引起应力集中,造成齿面局部磨损,影响齿轮的使用寿命。 4)传动侧隙——即要求齿轮啮合时,非工作齿面间应具有一定的间隙,这个间隙对于贮藏润滑油、补偿齿轮传动受力后的弹性变形、热膨胀以及补偿齿轮及齿轮传动装置其他元件的制造误差、装配误差都是必要的。 9.5

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