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第十四章 轴的设计 学习目标: 1) 能对不同类型的轴进行强度计算; 2) 重点掌握轴的结构设计方法。 3.结构设计(10)-- (套筒)轴向固定 八、 轴的结构工艺性 1. 轴的形状要力求简单,阶梯轴的级数应尽可能少,轴上各段的键槽、圆角半径、倒角、中心孔等尺寸应尽可能统一,以利于加工和检验; 八、轴的结构和工艺性 2. 轴上需磨削的轴段应设计出砂轮越程槽,需车制螺纹的轴段应有退刀槽; 八、轴的结构和工艺性 3. 当轴上有多处键槽时,各键槽应位于轴的同一母线上。 八、轴的结构和工艺性 4. 为使轴便于装配,轴端应有倒角 八、轴的结构和工艺性 5. 对于阶梯轴常设计成两端小中间大的形状,以便于零件从两端装拆 八、轴的结构和工艺性 6. 应使各零件在装配时尽量不接触其他零件的配合表面,轴肩高度不能妨碍零件的拆卸 八、轴的结构和工艺性 方案二需要一个长套筒,多了一个零件,加工工艺复杂,且质量较大,故不如方案一合理。 八、轴的结构和工艺性 九、提高轴的强度和刚度 1.减小应力集中 减缓截面尺寸的变化,直径变化处应平滑过渡,或制成半径尽可能大的圆角;轴上尽可能不开槽、孔及切制螺纹 ,减小过盈配合处的应力集中。 九、提高轴的强度和刚度 2.改善轴的表面质量 表面粗糙度对轴的疲劳强度有显著影响。实践表明,疲劳裂纹常发生在轴表面质量差的地方,故提高轴的表面质量有利于提高轴的强度。除控制轴的表面粗糙度外,还可采用表面强化处理,如渗碳、碾压、喷丸等方法 。 九、提高轴的强度和刚度 3.改善轴的受力状况 改善轴上零件布置,减小轴上载荷或改善其应力特征,也可以提高轴的强度和刚度 。 十、轴的强度验算 1. 适用情况 一般转轴强度用这种方法计算。 上一页 退出 第14章 轴的设计 上一页 下一页 退出 第14章 轴的设计 下一页 退出 第14章 轴的设计 支承回转零件及传递运动和动力 一、轴的功能 二、轴的类型 1.按载荷方向分 心轴 传动轴 W T W+T 转轴 二、轴的类型 2.按轴线形状 直轴 曲轴 挠性钢丝轴 二、轴的类型 3.按外形分 光轴 阶梯轴 主要是碳素钢(35、45、50、Q235)和合金钢 (20Cr、20CrMnTi、40CrNi、38CrMoAlA); 三、 轴的材料 1.常用材料 (1)碳素结构钢比合金钢价廉,对应力集中的敏感性比较低,应用较多,尤其是45钢应用最广; (2)合金钢比碳钢有更高的力学性能和更好的淬火性能,但价格较贵,多用于有特殊要求的轴。 2.不同材料的比较 三、 轴的材料 3.常用材料的性能和使用场合 三、 轴的材料 四、轴的设计工作内容 (1)选材; (2)轴的结构设计:根据轴上零件的安装、定位以及轴的制造工艺等方面的要求,合理地确定轴的结构形式和尺寸; (3)工作能力计算:轴的强度、刚度和振动稳定性等方面的验算。 五 轴的初步估算(扭转) (1)这种方法用于只受扭矩或主要受扭矩的、不太重要的轴的强度计算,在作轴的结构设计时,通常用这种方法初步估算轴径; 1. 适用的情况 (2)计算结果常作为最小轴径; 2. 计算公式 校核公式 设计公式 五 轴的初步估算(扭转) 3. 公式的参数(1)--WT WT—轴的抗扭截面模量; 五 轴的初步估算(扭转) 3. 公式的参数(2)--计算常数A 五 轴的初步估算(扭转) 3. 公式的参数(3)--许用应力[τT ] 五 轴的初步估算(扭转) 六 、 轴的初步估算(经验) 对于一般减速装置中的轴,可用经验公式来估算轴最小轴径。对于高速级输入轴最小轴径可按与其相连电动机轴径D估算,d=(0.8~1.2)D;相应各级低速轴最小轴径可按同级齿轮中心距a估算,d=(0.3~0.4)a。 七、 轴的结构设计 1.决定因素 (1)轴的毛坯种类; (2)轴上作用力的大小及分布情况; (3)轴上零件的位置、配合性质以及联结固定的方法; (4)轴承的类型、尺寸和位置; (5)轴加工方法、装配方法以及其他特殊要求。 2.设计原则1/2 (1)轴应便于制造,轴上零件要易于装拆; (2)轴和轴上零件要有准确的工作位置; 七、 轴的结构设计 2.设计原则2/2 (3)各零件要牢固而可靠地相对固定; (4)改善应力状况,减小应力集中。 七、 轴的结构设计 3.结构设计(1)--等强度 七、 轴的结构设计 3.结构设计(2)--避免应力集中 七、 轴的结构设计 3.结构
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