广角镜在山区低等级公路交通工程中的应用.pdfVIP

第5期 (总第 173期) 华 东 公 路 No．5 (Total No．173) 2008年 10月20 日 EAST CHINA HIGHWAY October 2008 文章编号：1001—7291(2008)05—0048—02 文献标识码 ：B 广角镜在山区低等级公路交通工程中的应用 刘方强 (1．重庆大学，重庆市 400044；2．重庆交通旅游投资集团有限公司，重庆市 401147) 摘要：针对山区低等级公路因弯道视线不良而频发交通事故的状况，并结合 日本公路交通管 理经验，提出在山区低等级公路的弯道外侧安装广角镜以减少交通事故的发生频率，并对广角镜 的成像原理进行了阐述、对在山区低等级公路交通工程中应用的优点进行了分析。 关键词 ：公路 ；交通工程 ；广角镜 ；山区 1 前 言 (如图3所示)，从镜前来看，反射光线就好像从 s 结合 日本实施公路交通管理的经验 ，在山区低 点发出的一样 ，点 S就是 由凸面镜生成的点S的虚 等级公路视线不 良的弯道外侧增设广角镜能够有效增 像。广角镜生成的永远是正立的、缩小的虚像。 加驾驶员的可视范围，及早发现弯道对面车辆，从而 能够达到有效减少交通事故的目的 (如图1所示)。 图2 广角镜入射光线发散示意图 图 1 弯道路段广角镜示意图 2 广角镜的成像原理 广角镜 (英文名称wideangle，又被称为反光镜、 凸面镜)是指用球面的外表面作为反射面的镜子。 连接广角镜镜面顶点与其球心的直线称为 “主轴”。 与主轴相近而与它平行的一束光线，被镜面反射后， 反射光线延长线与主轴相交，其交点称为 “焦点”。 镜面顶点和焦点之间的距离称为 “焦距”，等于球半 图3 广角镜反射光线发散示意 图 径的一半。广角镜的球心和虚焦点都在镜后。广角镜 综合上述，广角镜具有使入射光线发散、使物体 有使入射光线发散的作用 (如图2所示)，所以也被 成立的是正立和缩小的虚像等特点，因此，将其应用 称为 “发散镜”。 在 山区低等级公路 中后能有效增加驾驶员的可视范 由于广角镜的发散特性，从物体上任何一点s射 围，及早发现弯道对面车辆 ，从而能够达到有效减少 到广角镜上的光线都被发散，不能会聚成实像。可是 交通事故的 目的。 如果把这些反射光线 向镜后延长，能交于一点 S } 收稿 日期 ：2008-06-27 2008年第5期 刘方强：广角镜在山区低等级公路交通工程中的应用 一49— 3 在山区低等级公路交通工程中应用广角镜的优点 命财产造成巨大损失。在视线不 良的弯道外侧增设广 分析 角镜 ，则可以有效延长司机的可视范围，一旦前方路 3．1 有利于节约工程投资 面上有障碍物或迎面来车，驾驶员能够有足够的时间 为了行车安全，驾驶人员应能够随时看到汽车前 来采取措施，从而避免交通事故的发生，最大限度地 面相当远的一段路程，以便一旦发现前方路面上有障 保障人民的生命财产安全。根据交通部关于组织实施 碍物或迎面来车，能及时采取措施，避免相撞，这一