电机学 第2版 教学课件 作者 王秀和 第七章 特殊电机.pptVIP

4.2磁滞电动机的工作原理 磁滞电动机的转矩与转子材料的磁滞特性有关。定子绕组通电 时，产生一旋转磁场，对应的磁动势作用在转子上，对转子磁 滞材料进行磁化，由于存在磁滞作用，转子磁滞材料产生的磁 场要滞后于定子磁场一个角度，它们相互作用产生电磁转矩。 图 (a)所示位置，在定子磁场的 作用下，转子被磁化，而且定 子磁场的轴线与转子磁畴的轴 线重合，不产生切向力，因而 不产生转矩。 当定子磁场转动一角度时，由于磁滞作用 转子的磁畴基本上仍保持其本身的原磁化 方向，这时定子磁场和已磁化转子的磁场 轴线之间出现了空间位移——失调角 转子和定子磁场之间的相互作用，就产生 了切向力，也就是产生了转矩。 4.3磁滞电动机的特性 (1)起动特性 在磁滞电动机起动过程中，存在两种转矩，即磁滞转矩和涡流 转矩。无论是工作在同步状态还是异步状态，最大磁滞转矩 Thmax都相同，与电机的转速无关 1－三相电动机合成转矩 2－三相电动机磁滞转矩 3涡流转矩 图7-21 磁滞电动机的转矩－转速特性 定子磁场旋转时，在转子中感应出涡流，涡流与定子旋转磁场相互作用产生转矩，称为涡流转矩。 当电机静止时，涡流转矩最大，当牵入同步后，涡流损耗为零。由于磁滞材料的电阻率很大，其中的涡流很小，可以忽略不计，涡流主要存在于转子铁心中。若采用整块铁心，可使磁滞电动机的起动转矩提高50~120%；当使用叠片铁心时，涡流转矩很小，可以忽略不计。 磁滞转矩和涡流转矩共同作用，使起动转矩较大。由于磁滞转矩在整个起动过程中不变，磁滞电动机可以将转动惯量较大的负载平滑地牵入同步。 (2)工作特性 工作特性曲线为：当外加电压和频率一定时，电机的转速n、电流I1、输入功率P1、效率?、功率因数cos?、输出功率P2随输出转矩T2的变化曲线。 在同步运行时，由于磁滞材料的磁导率很低，需要的磁化电流较大，使其效率和功率因数较低，通常效率?＝30~70%，功率因数cos?=0.2~0.6。负载变化时，电动机的电流变化不大。 图7-22 磁滞电动机的工作特性曲线 4.4磁滞电动机的主要特点和应用 磁滞电动机具有较大的起动转矩，能自行牵入同步并稳定运行在同步状态，结构简单，工作可靠，机械强度高，适合于高速运转，并且起动电流小，电磁噪声低。 但与其它类型的同步电动机相比，其重量和体积较大，价格较贵，效率和功率因数较低。磁滞电动机一般只用于120W以下要求转速恒定的场合，特别适宜于驱动转动惯量较大、转速恒定、起动频繁、恒转矩的负载。 5 超导电机 超导电机是利用超导体作为绕组材料的新型电机。从原理上来说， 超导电机和常规电机没有差别， 只是将常规的绕组换成了超导体绕组。 超导电机的绕组损耗为零，既解决了电枢绕组发热、温升问题，又使电机效率大为提高。 更重要的是超导线的临界磁场强度和临界电流密度都很高，使超导电机的气隙磁密和绕组的电流密度可比常规电机提高数倍乃至数十倍，大大提高了电机的功率密度，降低了电机的重量、体积和材料用量。 1986年以来，高临界温度（液氮温区）超导材料的发现，为超导电机的实用化奠定了基础。现有的超导电机主要是汽轮发电机和单极直流电机。 5.1超导特性 材料在绝对温度零度以上就出现电阻变为零的现象称为超导现象 具有超导电性质的物体称为超导体，超导性开始出现时的温度称为临界温度或转变温度。 1911年荷兰利顿大学的昂纳斯首先在实验中发现，当温度降到4.2K时汞的电阻率很快变为零。 超导体处于临界温度以下时的特性如下： 零电阻：是指电流流通时导体无电阻的现象。但超导体内的电流有一上限值，称为临界电流。 反磁性：将超导体放入磁场中，其內部磁通量保持为零。 5.2超导发电机的基本结构和特点 在交变磁场中，超导体会产生交流损耗， 给维持超导稳定带来危害。因此， 超导技术的在交流电机中的应用比在直流电机中的应用困难。 在同步发电机中， 励磁绕组电流是直流，电枢绕组电流是交流。然而，在稳定运行时，由于电枢绕组的交流磁场与转子同步旋转，转子绕组所经历的磁场是直流磁场。因此，只在励磁绕组中采用超导技术的半超导发电机比全超导发电机实现起来要容易一些。到目前为止，大部分超导发电机均是半超导发电机。下面以此类超导发电机为例介绍超导发电机的基本结构和特点。 (1)基本结构 超导发电机的基本结构由定子和转子两部分组成。 1)定子 超导发电机中，由于磁通密度高， 采用非磁性高强度材料支撑绕组。 为了构成电枢绕组的磁回路和防止 磁场泄漏，在定子外层需要采用铁 磁材料屏蔽。 2）转子 用超导体制成的励磁绕组要运行在低温环境，超导发电机的转 子一般采用多重圆筒结构，转子内筒为冷却介质槽，然后是超 导绕组及其支撑筒、辐射热屏蔽筒以及阻尼筒。 冷却介质储槽及输送、回收系统