地基极限承载力系数Nγ确定刚性滑块极限分析上限法研究.pdfVIP

地基极限承载力系数N7确定的刚性滑块极限分析 上限法研究 杨峰，阳军生‘，付黎龙 (中南大学土木建筑学院，湖南长沙410075) 摘要：根据极限分析上限法所要求的速度相容性条件，提出了一种改进的地基破坏模式，在其对应的速度场中， 速度矢量均闭合，允许速度间断线和速度矢量沿破坏区域的扇形过渡区径向和切向发生变化，从而形成由三角形 和四边形滑块组成的网格状刚性滑块体系。基于所提出的破坏模式和刚性滑块极限分析上限法，推导了地基承载 力计算公式，编制了相应的计算程序。地基承载力系数Ny的计算数值与已有结果对比表明，改进的破坏模式及 其计算结果较为合理，具有计算简便、计算量较小的特点，适合计算考虑自重条件下的条形基础地基极限承载力。 关键词：条形基础；极限承载力系数；极限分析；上限法；破坏模式 block boundlimit methodfordeterminationofultimate Rigid upper analysis factor bearingcapacityNT YANG Feng,YANGJunsheng,FIgLilong (s删ofCivilEngineeringandArch妇．cnae，Cenwa／SouthUniveraity,Changsha，Hunan410075，Ch／朋) conditionthe boundlimh modifiedfailure Abstract：Basedonvelocity upper compatibility analysisrequires．a mechanismof iS forward．Inits field．allthe vectorare stripfootingput correspondingvelocity velocity closed, andthefailuremechanismallows discontinuitiesand vectorstO theradialand velocity velocity changealong in zoneofthefailure astoformanmesh—likeblock directionsthesector缸ansition area,SO tangent rigid system whichis of and the failuremechanismand block blocks．usingproposed rigid composedtrianglequadranglerigid ofultimate arededucedand boundlimit theoreticalformulas upper analysismethod，the bearingcapacity are ofresultsofultimate also comparison bearing