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EASA适航审定收费研究
Discussiononthe leviedEASAfor
fees＆chargesby
airworthinesscertification
中国民航大学 殷向东 白杰
摘‘要：EASA的适航审定工作需维持收支平衡以保证工作的持续开展。现阶段主要依靠向申
请人收费和获得欧盟拨款来维持收支平衡。为解决财政危机和平衡各方利益，EASA已两次修
订收费规章。本论文将重点分析EASA收费规章和各利益相关方的意见，总结EASA收费经验，
为我国制定新的适航审定收费方法提供参考。
关键词：欧洲航空安全局 适航审定收费
mustmaintainthebalanceof inordertoensurethe work
Abstract．．EASA payments ongoing
ofairworthiness this to for
approval．Atstage，EASAmainlythroughchargingapplicants
airworthinessand fundsfrom EU maintain
approvalgetting generalbudget(Commissionsubsidy)to
abalanced ordertosolvethefinancialcrisisandbalancetheinterestsofallinterest
budget．In
revisedfees discussionwillfocuson
has twice．This
parties，EASA regulations
and viewsof to to
ofEAsAthe stakeholders ofEASA
regulations sum叩theexperience provide
new of
referenceforthe oftheChina’S airworthiness
development chargingsystem approval．
airworthinesscertification
Keywords：EAsA feescharges
引言
现阶段EASA的财政来源主要是适航审定收费和欧盟财政拨款组成，其中与适肮审定商接相关的工
作完全由收费提供财政支持，其他I：作由欧盟财政拨款提供财政支持。预计在2008年财年适航审定收
的工作效率。通过收费EASA将仃效地保证适肮审定工作的开展，从而维护好高度统一的欧洲肮窄安
全标准，然而针对EASA现行和未来的收费方法的多方讨论仍在继续。各方的爷论焦点卞要集中住：
EASA是否应该通过收费的自筹经费方式来平衡适航审定工作的支出l现行的计费方法足否合理。
背景
Aviation
Safety
入。EASA现阶段的半要职责是起草民用航卒安全法规和执行与肮卒t安全相关的运行颁证1：作。
600名。由于目前没有足够的人力资源执行所有的职责内工作，因此EASA的现行政策并不是承担所
Aviatio
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