复合材料结构缺陷建模研究和有限元分析.pdfVIP

第二十三届(2007)全国直升机年会论文 复合材料结构缺陷建模研究与有限元分析 鲁国富刘勇张呈林 (南京航空航天大学国家级重点旋翼实验室南京210016) 摘要：针对含缺陷复合材料结构，分析了目前广泛使用的失效准则；同时建立含缺陷三 维有限元模型，并计算了复合材料层压板的应力应变场，得到满意的结果。在层压板的应 力场计算结果的基础上，并进一步计算了应力集中系数和失效准则值分布，为复合材料结 构的裂纹扩展和疲劳寿命计算提供依据。 1引言 复合材料的疲劳性能与金属差别很大，其差别主要源于复合材料层压结构的各向异 性和非均匀性，特别是层间性能远低于层内性能。此外，复合材料构件在制造、加工： 运输过程中可能会受到外部环境等因素影响，而不同程度地带有各种缺陷或损伤。复合 材料结构的主要损伤形式有：纤维断裂、界面脱胶、基体开裂和分层。 试验表明，一般很难观察到复合材料结构损伤在疲劳载荷下扩展，即使出现损伤扩 展，也往往出现在寿命后期，即进入“突然死亡(suddendeath)阶段，而且很难确 定其扩展规律。同时各向异性复合材料比各向同性材料构件在疲劳和断裂性能方面具有 更大的分散性。湿热效应也是影响复合材料结构性能的重要因素，复合材料基体不仅对 温度敏感，而且容易吸收周围环境中的水分，在湿热环境条件下，由基体控制的力学性 能如压缩、剪切强度等会明显下降，．这对复合材料结构疲劳可靠性有很大影响。此外， 真实的载荷／环境谱是复合材料结构确定疲劳寿命的前提条件，也是理论分析和全尺寸 结构疲劳试验的基础。由于复合材料结构对环境影响和损伤敏感的特殊性，使得编制模 一 拟真实情况的载荷／环境谱很困难。 含缺口或损伤复合材料静强度缺口其敏感性很高，而疲劳强度对缺口敏感性很低， 其缺口系数(对应某一循环次数，无缺口试件疲劳强度与含缺口疲劳强度之比)远小于 静应力集中系数。丽缺陷中的分层是复合材料层压结构特有的损伤形式，对层压板或结 构刚度和强度下降有显著影响。因此缺陷或损伤加大了复合材料疲劳分析的难度。 2缺陷失效准则 ● ● 复合材料在直升机结构上的缺陷往往是多层次的、复杂的，而不是像金属表现为裂 纹。在工程估算和理论研究中，需要进行必要的简化，将复杂的缺陷或损伤处理为用简 单数学模型描述的等效缺陷或者损伤，如形状简单的分层或孔(圆孔和椭圆孔)、槽(模 874 拟裂纹)等。 ’。| 针对含缺陷复合材料层压板的失效，Whitneylll提出缺口强度“点应力准则： cry(x，o)I工。兄+‘，=q (1) 式中d．为距离孔边或考裂纹尖端某一特征长度；R为缺口尺摩，对于圆孔为半径， 对中心裂纹为裂纹半长；盯，(x，0)为含缺口的最小截面上Y方向应力分布，对于圆孔 Whitney给出了其分布规律： 、 ㈣ 吖柚，=孚{2+[乎3阡c群叫旧6—7跚} 式中Kr。为应力集中系数；表示如下： ．㈣ K．r=1+斟瓜_：+警]]I／2· 式中4√是层压板的刚度系数；对于裂纹，其分布规律由试验确定。 针对含缺陷复合材料层压板的失效，Nuismerl2】提出了平均应力准则： ≯％啪，o)出二％ (4) 式中口。为距离孔边或裂纹尖端的特征长度，由试验或者经验确定。Oy(X，0)的确定 ’ 如Whitney准则。 · 姚卫星【31提出了应力场强度准则，用应力场强度作为复合材料失效的判据