基于联合补货策略的供应链协同模型的研究.docVIP

A Thesis Submitted in Partial Fulfillment of the Requirements for the Master Degree of Management A Study on the Supply Chain Collaboration Models Based on Joint Replenishment Policy Candidate : Chen Can  Major  : Management Science and Engineering  Supervisor : Associate Prof. Wang Lin Huazhong University of Science and Technology Wuhan, Hubei 430074, P. R. China December, 2011 独创性声明 本人声明所呈交的学位论文是我个人在导师指导下进行的研究工作及取得的研 究成果。尽我所知，除文中已经标明引用的内容外，本论文不包含任何其他个人或 集体已经发表或撰写过的研究成果。对本文的研究做出贡献的个人和集体，均已在 文中以明确方式标明。本人完全意识到，本声明的法律结果由本人承担。 学位论文作者签名： 日期： 年 月 日  学位论文版权使用授权书 本学位论文作者完全了解学校有关保留、使用学位论文的规定，即：学校有权 保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版，允许论文被查阅和借阅。 本人授权华中科技大学可以将本学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检 索，可以采用影印、缩印或扫描等复制手段保存和汇编本学位论文。  于  本论文属  保密，在 _____年解密后适用本授权书。 不保密 (请在以上方框内打“√”)  学位论文作者签名：  指导教师签名： 日期： 年 月 日 日期： 年 月 日 华 中 科 技 大 学 硕 士 学 位 论 文  摘  要  随着经济的全球化发展，企业之间高效供应链的建立就显得越来越必要。企业 在供应链环境下采用联合补货策略，可以减少年订购次数，获得数量折扣，也有利 于降低运输成本，是一种非常有效的成本控制手段。本文主要研究两种基于联合补 货策略的供应链协同模型及其求解算法设计问题。 作为 NP-hard 问题的联合补货模型研究的关键之一在于高效求解算法的设计。 首先，针对该模型求解存在的困难，在分析差分进化(Differential Evolution, DE)算法 基本原理的基础上，提出采用差分进化算法进行求解，进而对基本 DE 算法进行了改 进，通过 3 个标准测试函数测试了其性能与效率。其次，对基于联合补货策略的供 应链渠道协同模型进行了研究，改变以往供应链上企业几乎都是独自进行采购决策 并且只考虑自身利益的不足，对供应链上的多个企业之间的产品进行联合补货，以 优化整个供应链上总成本；同时考虑到供应链企业属于不同利益群体，引入一个利 益分享机制来对节省的成本进行一个合理分配。最后，研究了一个配送中心，多个 零售商环境下，基于联合补货策略的配送调度协同决策模型及其求解算法；进而构 建了加入了供应商提供数量折扣的拓展模型，设计了基于改进 DE 算法的求解方法， 同时通过算例验证了所建模型及求解算法的有效性和优越性。  关键词：联合补货  差分进化算法  渠道协同  配送调度  数量折扣  I 华 中 科 技 大 学 硕 士 学 位 论 文 Abstract With the globalization of economy development, the establishment of high efficiency supply chain is becoming more and more necessary between the enterprises. Using joint replenishment strategy, companies in the supply chain can reduce the annual ordering times, get more chance of price discount, and decrease transportation cost. This strategy is an effective way for cost savings. This thesis discussed two supply chain collaborative models based on joint replenishment policy and novel algorithms for the