基于衔接南京集散中心运营的省内邮政速递网络建设方案的研究.doc

答辩日期：  2012年 10月 22日 A Thesis Submitted in Partial Fulfillment of the Requirements for the Degree of Master of Business Administration Study on the Construction Plan of Hubei Postal Express Network Linked with Nanjing Distribution Center Operation Candidate ： Xiong Ying  Major  ： Business Administration  Supervisor ：Associate Prof. Li Yongquan Huazhong University of Science and Technology Wuhan 430074, P.R.China Oct., 2012 独创性声明 本人声明所呈交的学位论文是我个人在导师指导下进行的研究工作及取得的研 究成果。尽我所知，除文中已经标明引用的内容外，本论文不包含任何其他个人或 集体已经发表或撰写过的研究成果。对本文的研究做出贡献的个人和集体，均已在 文中以明确方式标明。本人完全意识到，本声明的法律结果由本人承担。 学位论文作者签名：  日期：  年  月  日  学位论文版权使用授权书 本学位论文作者完全了解学校有关保留、使用学位论文的规定，即：学校有权 保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版，允许论文被查阅和借阅。 本人授权华中科技大学可以将本学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检 索，可以采用影印、缩印或扫描等复制手段保存和汇编本学位论文。  本论文属于  保密 ，在_____年解密后适用本授权书。 不保密。 （请在以上方框内打“√”）  学位论文作者签名：  指导教师签名：  日期：  年  月  日  日期：  年  月  日 华 中 科 技 大 学 硕 士 学 位 论 文  摘  要  网络之于快递行业来说是生存之命脉，然而，中国快递市场受国家政策调控及 市场环境的影响，中国邮政速递物流目前赖以生存的网络已经成为了制约发展的首 要问题。为积极应对速递物流激烈的国内、国际市场竞争，中国邮政集团公司在南 京成立了中邮航空速递物流集散中心（在下文中表述为南京集散中心）。 随着南京集散中心的投产运行，整个全国的网络组织架构都将随之调整。为了 确保南京集散中心能实现平稳投产，保证充分发挥自主航空集散的优势，我省省内 的速递物流网络也将根据南京集散中心新的运营标准做进一步的流程优化，制定相 应的配套网络运营组织方案。文章基于这个背景之下对这种新的网络建设方案进行 探讨，针对运营中存在的问题，建立了带有时间窗口的车辆路径问题模型，并使用 禁忌搜索算法对现行网络组建进行科学的分析论证，从而根据得出的结果提出网络 优化解决方案。 通过对衔接南京集散中心运营的省内邮政速递网络建设方案的研究有助于提高 网络运行效率，对现有资源进行合理调配，在确保紧密衔接南京集散中心运营的前 提下为邮路瘦身，降本增效，为邮政速递物流发展提供强有力的网络支撑，使网络 真正成为邮政速递物流抢占快递市场的利器。  关键词：邮政速递物流  车辆路径问题  时间窗口  优化方法  I 华 中 科 技 大 学 硕 士 学 位 论 文 Abstract Network is the lifeline of express delivery industry. However, as the express delivery market in China is under the influence of state policy and market environment, the network which China Post’s express and logistics service depends on has become a major hindrance to development. To actively cope with the fierce competition in express and logistics market both at home and abroad, China Post Nanjing Postal Aviation Distribution Center is established (Nanjing Distribution Center for short). As Nanjing Distribut