北京西客站地铁车站地下综合大厅建筑装饰设计.pdfVIP

地l、铁道文集 北京西客站地铁车站地下综合大厅建筑装饰设计 魏兆祺 (北京城建设计研宽院 摘要：本文重点探【J地铁车}。”也T综合大裟饰没i1如何继，R驯发扬我斟民族装饰特点，如 何运用现代装饰处理手法，设计出既fj新叫代’L息，_艾爵n我旧民换装饰特色的地铁装饰新风格。 能够在社会效益、环境效益和经济效益』．产生 定的影响．为今后类似建筑物装饰设计积累经验a 本文从装饰殴计总体构思技体现：灯具创新设汁’_装饰改引构思的结合：建筑装饰设计等力 面进行了分析、研究及应用，取得r一定的丰{=会效益、』1、境效益和经济做益。突出了“莲花池畔， 地铁喜迎嘉宾”的建筑装饰设计构思土趣 关键词：地铁：车站：地下综合夫盯：装饰；改计 一、概述 北京西客站地铁车站位r北京fq‘薛站北、l自t站房之n日巾轴线的地下，其r层为铁路站台及 铁路高架候车jJ：，构成上F四层的m局 根据北京市总体规划布局，地铁将设有 祭通过北京西客站的线路，凼此，北京西客站地铁 车站主体结构与北京西客站例步建殴，待此条地铁线路建成越1‘‘i，将大大方便由北京Eq站去往 南、北方向及换乘地铁喊其他交通的旅客。 北京西客站地铁乍站州模是欠掣一级地铁车站，装}f『j标擀等级为一缀?地铁卞站总建筑面积 地铁车站为叔岛叫线双层结构}B·E 北京西样立占地铁车站地下综合人JJ装饰J 地铁综合大厅装饰上程由于l：f，质馆优良。1996年评为cl-围建筑}捏鲁班奖，为国优L程。 北京西。牟站地铁j．立I|】地F综合人n内装饰设汁方案J‘1994年1』J经首都规划艺术委员会审 r北京西窖站上程建设总指 定。蛆审定的设训方案为依据进仃改¨。竹一施L设ii过雕t1I，还执{j 挥部的仃关文什和规定。 二．车站总体布局与平剖面设计 1．4‘站总休m局 根据北京听客站总体规划，采取地铁乍蚺rj心自J铁路车站台缱、、Z父、有机结合的形式。地 铁车站位于北京西窖站i蚺膀Ix的中心，其北、】钙j∞分别1j地|f{1铁路车站相接，尔、两两侧可直 达地临铁路车站蚋台。因此，地铁车站已成为北京曲害扑整个客流袋散的枢纽If，心．已成为北京 西客站非常藿望的、1：¨J分割的仃机组咙齐f；分， 2平剂【莳设汁 j二轴线币合。地跌4立=}i蛙地r两歧，地下层为站厅层(即 地铁车站南北轴线与铁路Li…，j 0水，宽州H水：地铁综合大厅长217米， 地铁综台大玎)，地F一星为站台层、地铁乍』^睦2lb J‘自、侧墒嗣I帆恻墙拜驶右H个和9个出L] 4爿．互1，厅联为【形站f 北端宽154．4米，I钉y甫4龋87 地r铁道文集 通道，分别通向铁路车站的各个站台。站厅北、南两端分别与铁路北站房大厅及南站房大厅相连 通，构成地铁车站与地面铁路车站浑然一体的布局形式。旅(乘)客可不出本大厅即可在厅内进 ●，—胡『1q镯1¨，i—，，q，：{ 行换乘、集散或候车，使用非常方便。站厅一侧设有供铁路车站使用的出站检票厅，中部设地铁 车站售检票『j。实际上，本大厅已由单一使用功能变为一个多功能地铁车站综合性大厅。因此， 将地铁车站站厅称为地铁综合大fr。 3．平剖面布局的特色 (1)使用功能方面 地铁综合大厅集地铁站厅、地面铁路出站检票厅、北京西客站北、南站房之间过厅三功能于 一体，突破以往地铁站厅单一功能的布局形式。这种多功能的地铁站厅布局，是以往所没有的， 是一种创新形式。 (2)平剖而布局方面 地铁综合大力根据功能要求，东、两、南、北、下五个方向开几，构成四通八达的人流路线， 非常方便。特别在特殊情况下，均能满足紧急疏散的要求，可迅速的撤离大厅。 地铁车站与地面铁路车站：罹用合建、立交、有机结合在一起的布局形式，在我国是