海洋平台的涡激振动研究和其分析方法.pdfVIP

中 国 造 船 V01．44 SHmBUⅡ．DDjGOF 譬如竺嘉器 CHlNA Oct．，2003 文章编号：1000-4882(2003)S一00480—08 海洋平台的涡激振动研究及其分析方法 陈伟民1 时忠民2 (1．中国科学院力学研究所工程科学部，2．中海石油研究中心开发设计院) 摘要 海洋平台的张力腿、立管以及海底管线的疲劳问题的一个主要根源就是波流引起的涡激振动。本文对海洋结构的 涡激振动的研究发展、现状以及目前存在的主要问题做了论述，并重点介绍了涡激振动的理论和工程分析方法。 关键词：涡激振动，专台 (一) 概述 海洋平台张力腿、立管和海底管线的疲劳问题的一个主要根源就是波流引起的涡激振动n叫3。由 于海流、波浪及平台漂移的存在，平台的张力腿、立管和海底管线处于持续不断的流动及尾涡作用之 下，虽然涡脱落本身并没有危害，但是当涡脱落频率与结构自然频率接近时，会引起结构的共振，响 应的幅值依赖于系统的阻尼和相对于结构的流体运动，这样的振动会与结构“锁频”，从而可能造成 结构的破坏，影响到结构的疲劳寿命。对张力腿、立管和海底管线的涡激振动的总结性论述有很多n～ 性方面，讨论了流体流过固定垂直圆柱的涡脱落机理，以及涡激振动的响应特性和从而诱导出的锁频 共振现象；在定量方面，讨论了涡激振动计算模型(如尾流振子模型等)，以及附加质量、阻尼和结 海平台，给出了适于工程实际的计算和实验方法。 涡激振动理论研究的首要问题是对流体动力的描述与计算，因为设计到湍流、涡流理论，而且是 高雷诺数条件下的流场计算，所以流体动力的描述一直是一个困扰人的难题，尽管如此，人们还是根 据实验观察到的现象，结合流体力学、固体力学等方面知识，发展了很多计算模型。这些数学模型没 有着眼于研究流场，所用到的流体力学的理论也不是完全具有说服力的。所以看待他们研究工作的成 就，不仅仅在于他们给出了描述振动现象的各个参数之间的函数关系，重要的是他们的理论预测结果 n 等讨论了对这些模型中的回复力、阻尼以及升力系数的非线性修正，以使得理论分析结果与实验结果 der 5’”1在van 更接近。Skopu Pol一型方程的基础上，对受迫振动圆柱的涡脱落提出了非线性振子模型即 der 参数激励VanPol振子，在均匀流中为了使锁频共振的区域与实验结果吻合引进了参数强迫函数， derPol 为了使响应幅值对应于升力幅值引进了无量纲常数；对线性剪切流发展了扩散的参数激励Van 振子，并发展了与剪切参数成线性关系的湍流动粘性参数，以使得模型分析结果与实验结果吻合。 1wan等用半经验公式方法，研究了涡激振动响应预测问题。1wan n刀的研究表明，在涡激振动时，当 结构的振动形式为某阶模态时，则弹性结构单一模态的振动响应可以简化为弹性支持的刚体结构的振 动响应；并给出了系统阻尼的计算方法。1wan将尾流振子模型进一步发展，给出了非均匀结构在非 均匀流场中的涡激振动响应计算的半经验公式，并分析了结构尺寸(如圆柱直径)、质量分布的非均 44卷增刊 陈伟民等：海洋平台的涡激振动研究及其分析方法481 匀(如附加集中质量)以及流速分布的非均匀对圆柱响应幅值的影响，这些影响主要通过对参数如结 半经验公式基础