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- 约 85页
- 2017-08-19 发布于安徽
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摘要
摘要
催化剂是燃料电池正常运行的关键材料之一,以铂为主的贵金属催化剂价格昂
贵,严重制约了低温燃料电池的商业化;阴极氧还原反应过电位较大,极大地限制了
燃料电池的性能和寿命。因此,研究和开发价格低廉、高活性和高稳定性的非铂阴极
催化剂成为近年来催化剂研究的主要方向。碳载钴聚吡咯催化剂具有良好的稳定性,
但催化活性相对较低。为了获得高氧还原活性,本论文以乙酸钴为钴源,聚吡咯为氮
源,商用炭黑为碳载体制备碳载钴聚吡咯催化剂,深入探讨了钴载量、氮碳比、掺杂
剂种类与数量以及热处理时间等对催化活性的影响,并重点考察了掺杂剂中硫元素的
引入对催化剂氮含量、孔径分布和碳载体石墨化程度的影响。通过设计正交试验,优
化了合成参数,制备出高催化活性的热解碳载钴聚吡咯阴极催化剂。
结果发现,分别引入十二烷基苯磺酸钠、对甲苯磺酸钠及苯磺酸钠三种掺杂剂,
催化剂的转移电子数均由未掺杂的2.7提高到3.1。同时,掺杂剂的引入降低了催化
剂的微孔面积,但延长热处理时间可以提高催化剂的微孔面积。由于掺杂剂中含有的
硫元素与碳结构的相互作用,不仅增加了催化剂中的氮含量,而且提高了碳载体的石
墨化程度,其中苯磺
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