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含砂低液限粉土填筑路基压实机理及
施工技术研究
申爱羊郏南翔苏般马矗 李祥文姜囊农胡玉宝何占军
(西安公路交通大学) (邯郸市交通局及工程一处)
33摘要:本文以邯(郸)一临(清)公路工程中的路基关键技术问愿为研究目标,对含砂低
液限粉土的物理、力学性能及振动压实规律进行了全面系统的科学试验及理论分析.探索了
粉性土填筑路基的压实机理及影响因素,提出了一套行之有效的粉性土路基压实施工工艺,
并在邯—临公路施工中得到了验证.
关键词:含砂低液限粉土路基填筑压实机理
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1概述
邯郸地区及河北省内分布有大量低液限粉土。该种土质塑性指数低、粘性小,作为路基
填土,施工时成型困难。如果机械配套及施工技术不合理时,路基压实度根难满足要求。而
且.邯郸地区该种土分布地段地下水位较高,多年来途径该地区的公路冻胀、翻浆频繁-道
路各种病害层出不穷,使得公路寿命大大缩短.今年修筑的邯一临二级公路,大部分处在粉
土地段,路基的压实问题,一直困扰着该路的施工质量,不仅邯一临路遇到压实困难问题.
而且邯郸地区的大部分公路均修筑在粉土赂段,其压实问题均未得到彻底解决.长期以来,
国内外研究较多集中于沙漠地区的风积砂及含少量粉土砂,人们对低液限粉土的物理、力学
性能以及工程性质缺乏科学的、系统的认识,若按照现行规范规定的一般路基压实方法t很
难达到所要求的压实度。因为粉土在矿物组成、颗粒分布以及压实机理方面均不同于一般土。
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