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建材发展导向2015年 1月 路桥建设 水磨钻在既有线市政道路桩基施工中的应用 王 东 (中铁二十二局集团第三工程有限公司) 摘 要 ：福州市福湾路提升改造工程湾边互通有22根桩基开孔就为微风化花岗岩 ，桩位 紧邻三环既有线，最小距离 2m。施工技术要求高，难度大，安全风险高。本文以湾边互通L匝道桥2O号墩桩基础施工为例，对紧邻市政既有线桥梁桩 基础施工引用水磨钻挖孔技术进行研究分析，既满足既有线交通的安全通行 ，又有效地保证 了工程工期的要求和成本的 节约。 关键词：水磨钻 ；既有线；市政道路；桩基施工 中图分类号：U231．8 文献标识码 ：A 文章编号：1672—1675(2015)01—0187—03 引 言 程，现阶段完善互通区施工桩基，开孔就是微风化花岗岩，浅灰 近年来随着我国交通建设规模的扩大，在道路建设中与各种 色，坚硬，块状结构，不易击碎，见少许风化裂隙。岩体完整程度 线路和沿线重要设施不可避免发生交叉和紧邻既有线的现象， 为完整，属于 Ⅱ～Ⅲ类。 既要满足施工条件需要，又要保证道路的安全通行；所 以把既有 3桩基设计参数 线安全施工作为工作的重中之重，对施工单位的既有线施工带 (1)桩基设计桩长 12m，孔径 1．5m。 来极大的挑战。 (2)孔间距4．Om。 在严禁爆破施工的条件下，本工程L匝道桥 20号墩L20—41 (3)按照柱桩设计，保证最小桩长，设计为冲孔灌注桩。 为冲孔桩施工，L20—42应用水磨钻施工对 比。水磨钻施工的应 4 施工方案的比选 用，因其安全风险小，投入低，进度快，在既有线市政道路施工中 L匝道桥 20号桥墩L20—41号桩基采用冲孔桩施工，施工时 具有明显的优势。 间65d，当天最小进尺 1lem，充盈系数 1．21，施工周期过长。 1工程概况 L20—42采用 “水磨钻”施工，其施工原理为：采用钻孔取芯机 福湾路提升改造工程全线长3112m，道路起于二环路与福湾 在桩孔周边开挖线钻孔取芯，使桩孔圆周形成空心槽，再以二锤 路交叉 口(双湖互通)，途经旧福湾路，南至三环路与湾边大桥连 捶击钢楔分裂中部岩体，以水平冲击力使岩石沿锤面拉裂，底部 接线衔接 (湾边互通)，主线为全线快速现浇高高架桥，是2015 发生水平剪切破裂，以电动卷扬机出渣。过程中必须保证钻头处 年青运会奥体场馆的周边配套道路工程，本标段主要工程内容 于冷却水中．同时冷却水流保有一定压力对钻头直接进行冲洗 ， 包括：桥梁桩基、承台、墩身、预应力混凝土连续梁、防撞墙、铺装 使之不淤钻、卡钻．该施工技术具有进度较快每天平均 0．5m、投入 层等。桥梁桩基为冲孔灌注桩，桩基混凝土强度标号为水下C30。 少、产生扰动和震动小等优点，避免了爆破施工，减少了安全隐 L匝道桥位于福州市仓山区湾边村范围内，其中 15#、20#墩 患 。 处于三环高架及湾边互通附近；其中20#墩承台边沿距离三环 5水磨钻施工技术 高架桥墩仅4．0m，三环高架存在车辆运行密度大，行车速度高等 5．1施工机械 情况，在施工过程中既要保证既行车安全，又要保证施工期间工 取芯机：HZ15一A型，钻孔直径 150mm，钻孔深500～600mm， 作面土体的稳定性。在严禁爆破施工的条件下，前期L20—41采 功率为 2．5kW。 用冲孔桩施工，L20—42采用水磨钻施工。墩位与高架平面关系图 水泵：Q(D)X1．5—25—0．55J，流量 1．