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高速公路交通诱导信息发布系统的研究及应用 山东中创软件工程股份有限公司王鹏 引言 及时有效地发布交通诱导信息是高速公路运营管埋的重要职能。建立高速公路交通诱导 信息发布系统，对于诱导交通、提升高速公路通行能力、保证交通安全具有重要意义。 高速公路交通诱导信息发布不同于城市交通诱导信息发布。高速公路具有封闭性，行车 速度快，司机可用于观察交通诱导信息的时间短。这就要求高速公路诱导信息必须便于司机 在短时间内理解，并且不影响司机正常车辆驾驶。本文从我国国情出发，提出了一种实用、 高效，具有较高性价比的交通诱导信息发布系统的实现方案。 设备及发布信息设计 交通诱导信息发布设备主要是以LED发光器件为基本显示单元的交通信息显示设备，具 有图形及文字显示功能。监控中心可以进行编辑、发布信息、调光、开启、关闭和模拟显示 操作。信息发布设备具体包括可变限速标志、可变信息标志和地图信息标志等设备。 一、可变限速标志 可变限速标志安装在高速公路的路旁，当天气恶劣、发生变通事故或其它异常情况时， 控制室及时发布限速标志的显示内容，限制车速，确保高速公路行车安全和交通流畅；同时， 可变限速标志的控制器可反馈显示内容及故障信息。 二、可变信息标志 可变信息标志分为大型可变信息标志和小型可变信息标志。大型可变信息标志安装在高 速公路上方的龙门架上，可显示图形和文字；小型信息标志体积较小，安装在路旁，可显示1 个图形或多个文字。由于可变信息标志显示图形和文字已经为大家熟知，本文不再描述。可 变信息标志模拟显示路况交通状况在高速公路目前还使用的不多，本文提供了两种有效方法， 即简单示意法和形象表示方法。 (一)简单示意法 可全屏显示连续的n个收费站和n+1个路段的路况信息示意图。畅通路段显示绿色、拥 挤路段显示黄色、阻塞路段显示红色。操作员可在界面上动态生成路况图，即：操作员选择 起始收费站，系统自动确定随后的收费站，并显示在界面上：系统默认各路段和各收费站处 于畅通状态，操作员可指定每个路段和收费站的交通状况(畅通、拥挤或阻塞)。在操作界面 上可模拟显示路况信息。显示示例如下： 简单示意法适用于可变信息标志显示屏体较小、路形变化大的路段。这种方法的优点是 简便、快捷，屏体分辨率较低的情况F也能使用，缺点是没有显示出高速公路的路形。 (三)形象表示方法 形象表示方法利用先进的图像处理技术，动态地显示高速公路的路形、高速公路的主要 附属信息以及路段交通状况。同样，畅通路段显示绿色、拥挤路段显示黄色、阻塞路段显示 142 红色。悬示情况如下图所示 形象表示法适用于可变信息标志屏体分辨率较高、表达的路段较长、路形变化小的路段。 这种方法的优点是形象、直观：缺点是在屏体分辨率较低的情况下效果较差，不便于表示间 距较小收费站的路况信息。 三、地图信息标志 地图信息标志是最近出现的一种新型信息发布设备。该设备的出现让人耳目一新。地图 信息标志包括地图板和信息标志两部分，地图板在信息标志上方，可显示道路形状和重要附 属信息(主要城市、主要收费站、主要立交、主要相接道路等)。地图板用静态图形镶嵌可变 光带显示整个高速公路图形以及各收费站、高接高立交位置，光带图形用于显示交通状态， 光带的颜色分为红、黄、绿三色，分别表示交通严重拥阻、拥挤和畅通；可变信息标志用于 显示文字信息和简单图形。当监控中心所辖路段下有多个地图信息标志时，显示的路况信息 应一致，路况信息应统一由I监控中心发布。地图信息标志的显示情况见下图。 软件功能 高速公路交通诱导信息发布系统应用软件主要包括数据采集、控制、故障检测、‘查询和 统计报表、电子地图、系统管理等功能。 一、数据采集功能 以定时轮询的方式采集外场设备的显示信息和状态信息，写入数据库。在每次轮询结束 时，向管理计算机发送轮询结束信号，管理计算机刷新电子地图，将外场设备当前的显示信 息显示在电子地图上。数据采集时，对采集到的数据进行合法性校验，保证数据的准确性。 如果对同一个设备连续三次出现通信失败，则认为是通信故障。 轮询周期可由系统管理员设定，系统默认为5分种，即每5分钟就采集一次外场设备的