汽车发动机检修习题答案 孙海波 项目二 发动机大修前期工作.pdfVIP

项目二：发动机大修前期工作 任务一：发动机大修作业流程制定 3 ．思考与练习 1、 简述维修前进行发动机信息采集并填写相关表单的意义。 详细准确的发动机信息有助于维修作业过程中技术资料的查询，能够清晰相关发动机数据与 维修技术标准。相关表单为工作流程中所必须表格，可确保各个环节没有疏漏，有据可查。 2、 汽车维修企业为何要推行“5S ”管理规范？  改善和提高企业形象。整齐清洁的工作环境容易吸引顾客，让顾客对你的产品有信心， 同时成为其他公司的榜样。  促进效率提高。良好的工作环境，物品摆放有序，员工集中工作，效率自然就高。  改善零件在库周转率。有效的布局和保管，彻底进行低库存管理，必要时能立即取出物 品，工序间物流通畅，减少寻找、滞留时间，改善零件在库周转率。  减少直至消除故障，保障品质。优良的品质，来自于优良的工作环境。通过经常性的清 扫不断的净化工作环境，可以避免污物损坏机器，维持设备的高效率，提高品质。  保障企业安全生产。工作场所宽敞明亮，通道通畅，地板上不会随意摆放不该放置的物 品，工作场所有条不紊，发生意外的机会减少，当然安全就有保障。  降低生产成本。通过实施5S 可以减少人员、设备、场所、时间等的浪费，从而降低生产 成本。  改善员工精神面貌，使组织活力化。人人对自己的工作尽心尽力，并且有改善意识，增 加组织的活力。  缩短作业周期，确保交货期。管理的透明化，使异常现象明显化，减少了人员、设备、 时间的浪费，提高了工作效率，缩短了作业周期，从而确保交货期。 3 、 发动机为何有编号和钢印？ 为了便于内燃机的生产管理和使用，国家标准（GB725—82 ）《内燃机产品名称和型号编制 规则》中对内燃机的名称和型号作了统一规定。 4、 制定发动机大修工作流程要考虑的关键因素有哪些？ 任何发动机的修理均应安排一个合理的工艺流程，即合理的操作顺序。当然，工艺流程的安 排会随着发动机的结构、修理设备、机具、作业组织和分工方法、修理人员素质等的变化而 变化，一般情况下，进厂大修的发动机作业流程如下： 从轿车上拆下发动机→发动机解体→零件清洗→零件检验分类→需修零件→零件修复→检 验→零件清洗→发动机总装；不可用零件→废料库；可用零件→零件清洗→发动机总装；外 购零件→备品库→零件清洗→发动机组装。 轿车发动机大修工艺流程包含很多工序，如果把整个大修工艺过程看作一个系统，用统筹法 对这些工序加以合理安排及规划，使之相互密切配合，协调一致，不仅可以确保大修质量， 而且还能缩短工时，减少费用，从而获得较大的经济效益。 5、查阅资料制定一部桑塔纳AJR 发动机（行驶20 万千米）大修作业流程。 从轿车上拆下发动机→发动机解体→零件清洗→零件检验分类→需修零件→零件修复→检 验→零件清洗→发动机总装；不可用零件→废料库；可用零件→零件清洗→发动机总装；外 购零件→备品库→零件清洗→发动机组装。 任务二：发动机整机拆装 3 ．思考与练习 1、 汽车发动机为何要进行大修？ 要有两大原因：磨损、腐蚀。 1、磨损。据美国通用汽车公司研究表明，汽车发动机的磨损有60 ％多是由于汽车冷车启动 时的干摩擦所造成的，也就是说发动机寿命的三分之二是被冷车启动时的干摩擦磨掉的。因 为发动机早上启动时润滑油到达各机件表面要有一个过程，大约需要十秒钟左右，发动机大 约已转动200 次，这时发动机各种机件基本上都处于干摩擦状况，尽管随着机油质量的不断 提高，润滑抗磨效果也有所增强，但机油是流动的，冷车启动时，机油沉淀在油底壳，不能 在摩擦表面形成保护膜。 2 、腐蚀。每燃烧一升汽油，就会有一升的水蒸气产生，还会产生出相当多的硫化物（因 为汽油本身就含有硫元素），那些尚未排除和蒸发掉的水蒸气和硫在高温环境下起化学反应， 便形成了硫酸，这些硫酸接触到金属表面，对发动机造成日积月累的腐蚀。另外，由于平时 发动机换油不及时或是不定期清洗，造成机油变质，严重腐蚀发动机各机件表面。 2、 简述发动机整机拆装过程的安全防护措施。  工作时切勿吸烟，工作场所应远离明火或火花。  燃油要排入指定的容器中。  不要松开调节螺母。  拆卸时，不要弄弯拉索，如果拉索发生绞扭，一定要用新的来更换。 在拆卸时，不要弄弯拉索。如果拉索发生绞扭，应更换新的。 不要脱开管道/软管总成。拆下从动油缸后，不要去踩离合器踏板。小心不要弄弯管子。 揭开散热器盖时要小心，以免被过热的冷却水或蒸汽烫伤。 排放塞不要拧得过紧。 拆卸时要小心，不要弄弯拉索，如果拉索发生绞扭，应换上新拉索。 调整球形接头拆卸器