汽车机械基础 教学配套课件 谭本忠 7第七章 机构传动.pdfVIP

第七章 机构传动 第七章 机构传动 第七章 机构传动 本章主要介绍的内容有： 本章主要介绍的内容有： 第一节 带传动和链传动 第二节 齿轮传动 第一节 带传动和链传动 本节主要介绍的内容有： 本节主要介绍的内容有： ● 带传动 ● 链传动 一．带传动 一．带传动 带传动由主动轮、带、从动轮组成，带是挠性的中间零件，通过它 将主动轮1的运动和动力传递给从动轮，如图7-1所示。 带传动可分为： 摩擦带传动，依靠带与带轮间的摩擦力运动； 啮合带传动，依靠带上的齿或孔与带轮上的齿直接啮合传递运动。 图7-1 带传动 图7-1 带传动 １．带传动的类型、特牲和应用 １．带传动的类型、特牲和应用 （1）带传动的类型 （1）带传动的类型 1）摩擦带传动 1）摩擦带传动 按带的横截面形状（见图7-2），摩擦带传动分为： 摩擦带传动的分类 摩擦带传动的分类 ①平带传动 平带的横截面为扁平形，其工作面为内表面，如图7-2（a）所 示。常用的平带为橡胶帆布带。 ②V带传动 V带的横截面为梯形，其工作面为两侧面，如图7-2（b）所示。V 带与平带相比，由于正压力作用在楔形面上，当量摩擦系数大，能传 递较大的功率，结构也紧凑，故应用最广。 ③多楔带传动 多楔带是若干v带的组合，如图7-2（c）所示，它可避免多根V带 长度不等，传力不均的缺点。 ④圆带传动 圆带横截面是圆形，用皮带或棉绳制成，如图7-2（d）所示，适 用于传递小功率。 2）啮合带传动 2）啮合带传动 ①同步带传动 ①同步带传动 工作时，带上的齿与轮上的齿相互啮合，以传递运动和动力，如 图7-3所示。同步带传动可避免带与轮之间产生滑动，以保证两轮圆 周速度同步。它常用于数控机床、纺织机械、收录机等需要速度同步 的场合，以及汽车上部分发动机配气机构中的正时齿轮传动。 ②齿孔带传动 ②齿孔带传动 工作时，带上的孔与轮上的齿相互啮合，以传递运动，如图7-4 所示。这种传动同样可保证同步运动。如放映机、打印机采用的是齿 孔带传动，被输送的胶带和纸张也就是齿孔带。 （2）带传动的特点和应用 （2）带传动的特点和应用 摩擦带传动是利用具有弹性的挠性带与带轮间的摩擦来传递运动 和动力的，故具有以下特点。 1）弹性带能缓和冲击，吸收振动，故传动平稳，无噪声。 2）带与轮间存在弹性滑动，滑动导致速度损失，不能保证传动 比不变，滑动摩擦损耗功 率，降低传动效率；过载时，带在轮上打滑，不致损伤从动零件，能 起到保护整机的作用。 3）有带做中间零件，故两轴中心距大，整机尺寸大。 4）带需张紧在轮上，故作用在轴上的压力大。 5）结构简单，制造成本低，维护也方便。 摩擦带传动适用于要求传动平稳、传动比不严格的场合。V带传 动的功率在100kW以下，速度为5～25m/s，传动比可达7，效率为 0.94～0.96。 2．V带与V带轮 2．V带与V带轮 （1）V带传动的运动和几何关系 （1）V带传动的运动和几何关系 图7-5（a）所示为带传动原理图。V带运行时，不伸长，不缩短的周线， 称为节线。全部节线组成带的节面，带的节面宽度称为节宽，用bp表示。V带 节面与V带轮槽相配处的节宽bp与轮槽的基准宽度bd重合并相等。V带轮的基 准宽度处直径为基准直径，用dd表示。V带在规定的张紧力下，带与带轮基准 直径相配处的周线长度称为基准长度，用Ld表示。图7-5（b）所示为V带传动 简图。 1）运动关系 1）运动关系 运行时假设带与带轮间没有滑动，他们的线速度 V=πddn/（60×1000）（m/s） 2）几何关系 2）几何关系 ①小带轮上的包角：带与小带轮接触弧所对应的中心角 α1=180°-57.3°×（dd2-dd1）/a ②基准长度