城市轨道交通列车自动监控系统的研究.pdfVIP

Urban Mass Transit 城轨交通 城市轨道交通列车自动监控系统的研究 (北京全路通信信号研究设计院 赵 威) 摘要 ：介绍城市轨道交通ATS系统的结构、功能和接口。通过对系统关键技术的研究和当前城市轨 道交通整体局势的分析，提出了该系统具有良好的使用价值和推广价值，及广泛的应用前景。 关键词：城市轨道交通 ATC ATS Abstract: The paper introduces the structure, function and interface of automatic train supervision (ATS) system in urban rail transit, makes research on the key technology of the system, analyzes the present condition of the urban rail transit, concludes that the ATS system has good use value, promotional value and broad prospect of application. Keywords: Urban rail transit, ATC, and ATS 城市轨道交通的列车自动运行控制系统 协议连接到中心局域网。 （ATC），包括列车自动超速防护（ATP）、列车自 设备集中站和非集中站子系统均采用两个网络 动驾驶（ATO）及列车自动监控（ATS）3个子系统， 设备组成的热备车站局域网。设备集中站和非集中 简称“3A”系统。目前 , 北京全路通信信号研究设 站的所有ATS设备都通过TCP/IP 协议连接到其 计院已经开展ATP，ATO，ATS车站系统的研究， 车站局域网，然后 , 通过通信系统提供的独立的主 其中基于数字轨道电路的FZL-ATP系统已在长春 备以太网络接口连接到中心局域网。 轻轨二期投入运营，为了拥有完整自主知识产权的 车辆段 / 停车场也是采用两个网络设备组成 城轨ATC系统，还研究开发了ATS 系统。 的热备局域网。车辆段 / 停车场的主要设备通过 ATS通过与ATC系统中的 ATP和ATO子系 TCP/IP协议连接到车辆段/停车场局域网，然后, 统的协调配合，完成对高密度城市轨道交通运输信 通过通信系统提供的独立的主备以太网络接口连接 号系统的自动化管理和全自动行车调度指挥控制。 到中心局域网 ；车辆段 / 停车场信号楼 ATS 终端、 派班室 ATS终端也是通过TCP/IP 协议连接到车 1 系统结构 辆段/停车场局域网。 在 ATC 的各个子系统中，ATS 起着组织和指 2 系统功能 挥的重要作用。因此，ATS系统的体系结构设计应 能保证具有足够的安全性、稳定性，同时具有实时 ATS是在ATP和ATO系统的支持下完成对全 性和可操作性。为了满足这些要求，ATS系统采用 线列车的运行自动管理和监控的系统。它主要完成 分布式的网络系统，由运营控制中心子系统、车站 列车运行状态监视、列车运行自动识别及追踪、进 子系统、车辆段 / 停车场子系统和连接各业务子系 路自动或人工控制、列车运行图及时刻表的编制与 统的网络子系统构成。为了保证ATS系统的高可用 管理、列车运营调整、列车运行模拟、列车运行统计、 性，关键设备均采用双机热备或集群方式的冗余配 事件及报