汽车构造教学探讨.docVIP

《几何学》中的 “线、段”在《汽车构造》教学中的应用 戴勇林 江苏省张家港中等专业学校 215624 摘要：国家中长期教育改革和发展规划纲要，提出到2020年，形成适应经济发展方式转变和产业结构调整要求、体现终身教育理念、中等和高等职业教育协调发展的现代职业教育体系，满足人民群众接受职业教育的需求，满足经济社会对高素质劳动者和技能型人才的需要。作为一名专业教师看到这种变化也感到肩上的责任重大。要求教师不断提高自己的业务水平，搞好教育教学，改善课堂的质量。笔者通过《汽车构造》的教学实践，总结了一套自己的教学方法，即：“线”、“段”及两者之间的关系在《汽车构造》教学中的应用。 关键字：汽车构造 教学 线 段 《汽车构造》课程是汽车检测与维修、汽车驾驶与维修、汽车电子技术、汽车营销等专业的专业基础课、主干课，课时数达120多学时；是学习专业后续课程的重要基础，在汽车类专业人才培养计划中占有举足轻重的地位；是衔接基础课程与专业课程的纽带。为了培养学生学习的兴趣、增强学生对汽车零部件的认识、提高学生对汽车系统性的了解，能够更好的掌握本课程的知识，作为教育工作者应以教学内容的改革为核心，以教学手段、教学方法为突破，提高教学质量。 江苏省职业教育课程改革行动计划规定，专业课程改革中要求各专业在相应行业进行分析的基础上，运用工作分析和教学分析的方法，遵循技术型、技能型人才职业能力形成的规律，着眼于学习者知识、技能和情感态度的培养。如果从学生学的角度对教学下定义的话教学就是指教师以适当方式促进学生学习的过程分段式课堂教学能突出以学生为主体，教师为主导的教学原则。 三、“线”与“段”的联合在《汽车构造》教学中的应用 “线”与“段”的联合是课堂教学的灵魂。在《汽车构造》的教学中经常把“线”与“段”联合起来，它们两者在本课程中相互穿插、相互渗透。只有这样才能把知识有效的结合起来，才能把课堂变得生动，知识讲得透彻。就拿汽车的鼓式行车制动系来讲，通过看这部分的动画，先把主线找出来，调动学生的积极性。驾驶员脚踩制动踏板→推杆→制动主缸→油管→制动轮缸→制动蹄→制动鼓。通过这条主线从而实现汽车的制动。实际上组成主线每个部分就是其中的一段。课堂教学离不开问问题是的心脏一方面是老师问学生另一方面是启发学生问老师