陶瓷热障涂层隔热效果以与导热系数的研究.pdfVIP

第六届奎啊表面工程学术套议 兰，fI 2006年8月 陶瓷热障涂层隔热效果以及导热系数的研究 徐中殷复振崔健超 (大连理工大学机械工程学院，大连116023 精密与特种加工教育部重点实验室) 摘要：文章分析了涂层厚度、导热系数和涂层工作温度对热障涂层隔热效果的影响．其中导热系数 是影响涂层隔热效果的最主要因素．文章重点分析了温度．孔隙率、涂层厚度对导热系数的影响， 并且分析比较了表达导热系数的几种模型． 1、引言 现代航空燃气涡轮发动机的发展趋势是大推力、高效率、低油耗和长寿命，为了达到这些目标， 主要措施是提高涡轮发动机的进口温度。由于受高温合金熔点的限制，进一步提高其工作温度的潜 力已十分有限．因此热障涂层(TBCs)已成为航空发动机制造技术中不可或缺的重要组成部分”。 部分氧化钇稳定的氧化锆(PYSZ)TBCs正在广泛应用于航天器和涡轮的热端部件，通过降低金属 基体的温度来保护热端部件。 对涂层热性能特别是导热系数的研究是极端重要的，因为通过涂层的温降来评估涂层的隔热效 果，涂层的隔热效果又依赖涂层的厚度，涂层的导热系数和工作温度团。 国内在热障涂层的制造方法和热障涂层的失效机理的研究方面有了很大的进展，但是在影响涂 层隔热效果的因素，尤其是导热系数的研究进展不多。因此本文重点分析了温度和涂层内部结构对 导热系数的影响。 2、影响TBCs隔热效果的各种因素的分析 以圆管的一维稳态导热为模型唧，从理论上分析热障涂层的隔热效果。模型如图1所示。 屯 仁口 图1．圆管稳态导热模型 由于n曙ZTBCs是多孔结构涂层，在涂层中传热有三种主要方式，分别是通过固相的热传导。 透过气孔的辐射和通过气孔的对流。在涂层中气孔是纳米级的，为简化分析，忽略了在涂层内部对 流和辐射对热传导的影响。温度场满足的微分方程可以表示为： tf警卜删丁西。 ㈤ 边界条件是： 第六届奎罔表面工程学术套议 兰州 2005年8月 一七罢叫r吲 (2) 其中k表示涂层导热系数，T标内部温度a表示物体的内热源密度，“表示换热系数，0 表示流体介质的温度。内热源设为0，带人边界条件和初始条件经过推导得到隔热效果△r的计算 公式为： 伍一瓦)ln型 ^ (3) 凹2孑；碡+ 也～吒 生％ ％如+d)。“r2‘屯… 由上面的传热分析式(3)可知，涂层隔热效果和环境温差佤一瓦J成正比，随着涂层厚度的 增加，隔热效果也增大。隔热效果随着涂层导热系数的增大而减小。 在这些因素中，环境温差是外部因素。为了节约成本和考虑涂层结构性能，涂层的厚度不能 无限制的增大。涂层太厚，将导致失效加快，抗磨损的性能也将下降。因此对导热系数的分析是最 为关键的，涂层隔热效果最终都要通过导热系数来衡量。 3、导热系数模型 涂层的导热系数可以通过下面公式获得： 七=口‘C‘p (4) 公式中晰导热系数，＆表示热扩散系数，^表示涂层密度，c表示比热容。现在的试验研究大多 是以这个公式为指导，开展试验的。用用激光反射方法测样品的热扩散系数，用微分扫描热量计测 样品的比热容。然后根据样本的质量和体积计算密度，就可以计算出样本的导热系数。 导热系数描述的是在温度梯度中