邻近堆载作用下桥梁基础三维位移场的探究.pdfVIP

第2l卷 淮 阴 工 学 院 学 报 、，01．21 2012年11月 Jo啪alof Illstimte Nov．2012 Hllaiyin ofTechnolo科 邻近堆载作用下桥梁基础三维位移场研究 杜金新，陈汉楼，宗长青 (无锡市民用建筑设计院有限公司，江苏无锡214072) 摘要：采用三维弹塑性有限元方法模拟沿海深厚软土地区邻近堆载作用下对桥梁基础桩基和桥墩的位移场的影响规律。 结果表明，桥梁基础侧向位移随堆载和堆载面积的增大而增大，随堆载距离的增大而减小，位移主要集中在桩身中上部； 同时，讨论了桥墩顶端间距随堆载条件的变化情况，结果表明，由于系梁抑制作用，桩距方向墩顶间距非常微小，因此， 在偏向堆载情况下三维空间内墩顶间距在跨径方向变化远大于桩距方向。 关键词：堆载：桥梁基础；位移场；有限元 中图分类号：Tu473 文献标识码：A 塑性有限元模型，对不同堆载作用下桥梁基础的 O 引言 位移场变化作了研究。 近年来我国沿海地区交通事业不断发展，桩 1有限元模型 基础承载力高、适用性强和稳定性好，因此成为 公路桥梁的一种主要基础形式【l】。沿海地区软土 土层分为三层，上层为淤泥质土，中层为粘 层深厚，地面堆载将使地基土局部位移场发生明 土，下层为圆砾。土层采用六面体八节点实体单 显变化，并直接影响到附近的桥梁基础，这是典 元离散，土层计算范围取水平表面长宽各200m， 型的桩土相互作用问题。 厚100m，土层侧面边界采用水平约束，底面边界 采用固定约束。土体本构模型采用MonCoulomb Heyn姗＆Bo一21、Oteo【3】等人通过对现场试 验观测数据整理分析得出了一些关于承受土体侧 弹塑性模型，土体破坏准则采用Moh卜Coulonlb 破坏准则。假定桥梁基础为双柱式的桩接立柱型 向位移桩基性状的经验公式，Stewart【4J总结出了 三种基本的桩土相互作用计算方法，利用这些方 式，桩基为端承摩擦桩，忽略桩基与桥墩的差异， 法可以得出桩身位移和弯矩的变化规律。由于现 视为线弹性统一体，桩径为2m，桩距n=6．8m， 跨径m=30m，桩项通过系梁连接，桥墩高20m， 场试验费用高、耗时久，解析算法在考虑实际工 墩顶设为自由端。堆载区边长为口和6，在以下分 程中复杂的工况和地层条件时又受到限制，相比 析中无特别说明的话一般通过改变口来改变堆载 上述两种方法，有限元法在解决上述问题的基础 面积，6恒为10m。堆载距离为d，墩顶设计荷载 上，还可以考虑土体非线性本构关系及复杂的接 kN。计算参数见表1，局部网格图和 值蔓声4700 触条件和边界条件，因此有限元法相对于上述方 模型示意图分别见图l和图2。 法更有利。B啪sby和Sp血鲷1她【5】将邻近堆载条 件下的桩土相互作用模型简化(土体为线弹性体 表1桩、土参数 并分为2层，上层为软土层，下层为较硬土层) 土层(桩)埋深(桩长)／mE／MPa∥(心／m-3)叫(Pa叫(。) 后进行了三维