基于Zachman EA的泛北部湾西江黄金水道物流信息化总体规划研究.pdfVIP

2015年 2月 Feb．，2015 第 18卷第4期 V0I．18．NO．4 基于 ZachmanEA的泛北部湾 西江 “黄金水道”物流信息化总体规划研究 邓 昀 (广西大学 商学院，南宁 530004) [摘 要 ]针对我国泛北部湾西江沿线企业传统物流生产管理模式落后、现有物流信息系统运作低效的现状，使用Zachman系统分 析框架对广西西江沿线企业 中的多个 “角色”进行描述 ，构建信息系统构架，指导广西西江沿线企业搭建物流信息管理系统。 [关键词 ]物流 ；信息化 ；黄金水道 doi：10．3969~．issn．1673—0194．2015．04．035 [中图分类号 ]F253．9 [文献标识码 ]A 【文章编号]1673．0194(2015)04—0046．01 C a 西江航运干线指由南宁到广州的航道，与长江干线一 同被称为 域区分清楚，并使得各个层级所要完成的任务保持相对独立。利用 中 M a 我国航道体系的 “两横”。随着西江 “黄金水道”物流业的迅速发 Zachman框架指导建立 的 “黄金水道”物流信息管理系统，是一套 国 m g 展，西江沿线各企业的信息化建设问题开始凸显，西江 “黄金水道” 适合广西西江沿线区域乃至广西东部地区省情、物流企业发展、政 e 物流信息化发展过程中的全局性 、系统性问题 ，亟需广西西江沿线 府和机关信息化发展的具有较高操作性的信息管理系统，能较为客 管 啪 各级部门利用科学的方法进行分析与解决。 观地处理在物流业务进行过程中的各类信息，帮助各级人员合理地 理 I 1 广西西江 “黄金水道”物流信息化概况 根据信息管理系统所提供的处理反馈信息来判断政府运作、企业经 信 第一， “黄金水道”沿线企业物流信息化意识较强，主要体现 营过程中及其在运输管理、仓储管理、客户管理、财务管理、人力资 砒 在各企业基本上都拥有了自己的网站，且企业能运用 自己的网站管 源管理和统计数据管理的过程中所出现的问题。 化 ．一 理一些基本的物流信息，但用专门的信息管理系统处理物流信息的 根据Zachman框架，“黄金水道”物流信息管理系统的设计思 孤 企业较少；第二，没有建立物流信息管理系统的其他大多数企业，也 路可以表示如下。 有购买或在未来 自主建立物流信息管理系统的计划；第三，缺乏科 第一，“黄金水道”沿线企业或政府的主要管理人员对 }1身组 学的管理方法，主要体现在物流服务供给方较少使用 JIT、TQM、 织的物流业务有详细的认识，可以对未来 的物流业务进行提出远景 PM等先进的管理方法，这造成企业的仓库积压了大量库存，提高了 规划，在战略层面上制订组织实现战略 目标的时间表。 物流成本 ；第 四，广西省内对物流信息化人才的吸引力仍然不足， 第二，企业的主要执行部门根据管理人员的详细规划制定对物 物流作业过程纷繁复杂、物流信息处理难度大、物流活动不确定性 流服务质量的基本要求，得出本企业物流业务的收益构成。企业主 大等原因，西南地 区比东部地区对高素质的物流人才吸引力低 ；第 管直辖的组织主要执行部门通过实现快速物流、科学分拣 ，在提高 五，很少运用先进 的物流技术，包括在物流作业过程 中综合运用计 组织沟通能力的前提下，减少本