汽车铝合金锻件的机械性能.pdfVIP

汽车铝合金锻件的机械性能 浙江锐泰悬挂系统科技有限公司 锻造事业部 戴如吉 高级工程师 技术部 江海斌 部长 OE 事业部 唐从文 副部长 主导题：汽车、铝合金锻件、机械性能 自我介绍：我们浙江锐泰悬挂系统科技有限公司是一家专业生产汽车悬挂系统安全件总成的公司。目 前是国内生产汽车悬挂系统安全件总成种类最多，数量最大的一家生产企业。产品与国内多家汽车公司配 套。同时销往世界各地。美国，巴西，欧洲等地，都有我们的客户。 本人1982 年毕业于重庆大学锻造专业，从事锻造技术工作30 几年，对锻造有一定的经验。在这里， 很荣幸，能与大家一起，交流一下对铝合金锻件的一些锻造心得。 铝合金锻件，因为具有较轻的锻件重量（只有钢铁锻件的1/3），较高的抗拉强度，特别是具有很高的 延伸率（一般在40%以上），特别合适使用于汽车的安全件。1.在安全件产生断裂之前，有一个拉伸变形的 过程，容易发现不安全因素，便于更换。2.因为铝合金锻件的重量低于同类的钢铁锻件的重量（约1/3）， 便于降低汽车的总体重量，达到降低油耗的目的。 随着汽车工业的不断发展，高端汽车的市场越来越大，对汽车的安全件的要求也越来越高，铝合金锻 件因为本身所具有的材料优势，也越来越得到广泛的应用。 如图（1）是汽车安全件的一种。材料为铝合金：6082，机械性能要求为：抗拉强度310PaM,硬度： HB90-110.本文就以此为例，来论述汽车安全件的铝合金锻件的机械性能及对机械性能的影响因素。 图1 汽车安全件的铝合金锻件的机械性能的主要指标为：抗拉强度、硬度（HB）。 按照我国的国家标准，铝合金锻件的机械性能标准为：抗拉强度310MPa、硬度HB:95-110 而国外的汽车行业标准，对机械性能的要求要高于我国的国家标准，主要是抗拉强度。他们的抗拉强 度要求为350MPa.其他要求与我国的国家标准相同。 因此，要生产汽车安全件，一定要注意锻件的机械性能的要求。要生产国外的汽车安全件，一定要注 意他们对机械性能的要求，是高于我国的国家标准的。 本文将对铝合金的汽车安全件的机械性能，做一些简单的论述。 对铝合金锻件的机械性能的影响因素主要为一下几个方面：1.原材料的影响。2.锻造方式的影响。3. 加热温度的影响。4.热处理工艺的影响。 其中，原材料对锻件的影响最大。铝合金的原材料的性能将直接影响到铝合金锻件的机械性能。 55 铝合金原材料对锻件的机械性能的影响主要表现为如下几方面： 1.原材料的抗拉强度。2.铝合金原材料的表面粗晶环。3.铝合金原材料的纤维流线。 一．铝合金原材料的机械性能对铝合金锻件的影响 我国的用于铝合金锻件生产的铝合金原材料，一般均为挤压后的棒材或异形材料。原材料经过热处理 后的抗拉强度一般都在：350-370MPa 左右。很少有大于400MPa 的。而棒材的相对要高于异形材料的。而 经过锻造以后的铝合金锻件，经过热处理后的抗拉强度一般都在 290-330MPa 左右。经过锻造的铝合金锻 件，抗拉强度一般要比原材料的抗拉强度低50-70MPa. 因此，要提高铝合金锻件的机械性能，必须首先要求提高铝合金原材料的机械性能。 原材料的机械性能越高，锻造的铝合金锻件的机械性能也越高。 而对于汽车安全件，机械性能是锻件的一个重要指标，特别是配套的汽车安全件，必须保证100%的达 到的性能指标。因此，必须保证原材料的性能的一致性。必须保证原材料的机械性能，不得小于 K 值。K 值的要求，取决于安全件的机械性能的要求。国内汽车安全件的抗拉强度一般设定在310MPa 左右。因此， 对铝合金原材料的机械性能要求的K 值为：K=310+(50-70)=360-390MPa。所以，并不是所有的铝合金原材 料都可以生产汽车安全件。要生产配套的汽车安全件，必须对铝合金原材料的生产厂家，有一个严格的选 择标准。 而在锻件的生产中，也必须对原材料的使用，有一个严格的控制与跟踪标准。 配套的汽车安全件的铝合金锻件的生产标准，远远高于配件市场的铝合金锻件的生产标准。 因此，要进入汽车配套市场的铝合金锻件的生产，必须达到这些标准。 而希望进入国