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2011 2011 9 一种复合润滑技术的研究和应用 1 1 2 袁新江 ，顾吉丰 ，周惠娣 （1. 南京电子技术研究所，江苏 南京 210039 ； 2. 中国科学院兰州化学物理研究所固体润滑国家重点实验室，甘肃 兰州730000 ） 摘 要：某转台轴承是转台的关键部件。由于该轴承运行工况极其苛刻，因此轴承润滑状况的好坏成 为直接关系到设备性能和使用寿命的关键。文中将分析研究一种复合润滑技术，以期突破单一润滑的 性能极限，解决某转台轴承的润滑问题。通过理论分析及缩比模型实验对这种复合润滑技术进行可行 性研究。在后续的实际应用中，复合润滑技术也起到了预期的效果。该项技术的研究对其他类似设备 传动系统的润滑设计具有参考价值。 关键词: 复合润滑；固体润滑涂层；接触应力；二硫化钼 The Research and Application of Composite Lubricating Technology 1 1 2 YUAN Xin-jiang ，GU Ji-feng ，ZHOU Hui-di 1. Nanjing Research Institute of Electronics Technology, Nanjing 210039, China; 2. State Key Laboratory of Solid Lubrication ，Lanzhou Institute of Chemical Physics ， Chinese Academy of Science，Lanzhou 730000, China Abstract: The turntable bearing is a key part in the turntable. The bearing runs extremely high load long time. Thus, the bearing lubricates quality of the condition becomes the key direct relate to the equipment function and life. The Composite Lubricating Technology will be the research object in this paper，and aimed to solve this problem. The feasibility to the Technology can be confirmed by experiment analysis and computation in this paper. The effect of the lubrication method is testified in practice. The result will be reference for lubrication designing on other equipment. Key words: composite lubricating; solid lubricant coating; contact stress; MoS2 能满足润滑要求。 引 言 固体润滑是适于低速重载的一种润滑方式。固 为了传动系统能够正常工作，需要对传动系 体润滑技术中适合于转台轴承润滑的有涂层润滑 统，特别是轴承部分进行良好的润滑。 技术。尽管在使用工况和承载能力上固体润滑涂层 某转台轴承需要在低温低气压下高负荷运转， 可以达到要求，但也存在涂层磨损不可逆、补充困 同时要保证传动系统的高精度要求，这对转台轴承 难、寿命有限等问题。 的润滑技术提出了新的要求。 从目前的发展情况来看，复合润滑能突破单一 使用润滑脂进行润滑是一种简单方便的润滑 润滑的性能极限，具有很好的性能互补性和协同作 方式，但在重载低速的工况下，润滑脂易被挤出摩 用，是目前润滑技术领域发展最为迅速的热点方 擦界面，使摩擦面处于无润滑状态，使轴承摩擦副 向。本文将对一种固/脂复合润滑技术进行理论分析 发生粘着磨损，并最终导致轴承严重磨损失效，从 和实验研究，以期满足某转台轴承苛刻工况下的润 而影响整个设备性能。 滑设计要求，也为类似设备传动系统的润滑提供了 而低温低气压下稀油润滑油泵效率降低，也不 一种解决方法。 307 2011 2011 9 1 润滑剂和复合润滑机理简介 2 缩比模型的相关计算和实验研究 根据转台轴承的使用工况，本文选用二硫化钼 本文将通过转台轴承的缩比模型对固/脂复合 MoS2 基固体润滑涂层与7012 极低温润滑脂配合， 润滑技术进行实验研究。 进行复合