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阴燃火灾图痕案例浅析 ·73· 阴燃火灾图痕案例浅析 文全 (湖南省公安消防总队，湖南长沙410205) 摘 要：本文对两起阴燃火灾中因热传导作用而形成的火灾图痕进行了分析．对这种图 痕的形成机制作了初步探讨，认为水平铁板底面形成的火灾图痕可作为铁板上 表面可燃物发生阴燃的判据之一，并得出估算阴燃时间的经验公式。 关键词：阴燃火灾；热传导；火灾图痕 1概述 3成因分析 火灾图痕是判断起火部位、起火点、起火原因的 下面分别从明火燃烧和阴燃机制来分析铁板背 重要证据之一。我们通常所掌握的火灾图痕多为明 面生成炭化区的成因。 火、烟气、炽热体所形成．而由阴燃所形成的火灾图 为研究在明火作用下。砂层温度情况。采用如下 痕相对较少。笔者在最近调查的两起火灾现场中发 现阴燃阶段形成的火灾图痕。并对其中一起进行了 器，容器整体置于恒温槽中，保持一定的温度，容器 分析，得出了经验性的结论，供读者在实践中参考。 中加入不同粒径的砂子。模拟灰尘土质状态．加入闪 点为50℃的煤油．用埋人砂层中的热电偶记录砂层 2火灾基本情况 温度变化情况。根据实验结果，含油砂层表面下部温 此起火灾为一起挖掘机火灾。起火时，该挖掘 度边界层的变化如下表： 机正在工作中。由于发动机顶盖遗失，在挖掘机上方 未燃侧砂层 火焰面正下 火焰面正 进行的气割作业所产生的炽热钢珠掉到发动机腔室 地面温度 砂面倾斜 下部边界层 方砂层边界 下方砂层 的铁质底板上，引起底板上的含油砂层阴燃起火。 (℃) 角度 厚度(mm)层厚度(mm)温度(℃) 其主要证据是：现场勘验发现。底板上形成由机油、 25 0。 9．5 3 200 柴油、砂土层(可能含碎树叶等可燃固体)组成的厚 度约为5-7mm的含油砂层．发动机腔室底板朝地面 由上表可见，发生明火时。含油砂层火焰面正下 含油灰层(厚度约1—2mm)形成有一直径约50cm、方5mm的铁质底板温度为常温。因此，在明火燃烧 不规则形状的炭化区。在用水清洗底板时。该炭化区 区域，底板朝地面对应的含油灰层不会形成炭化区。 不沾水滴。与未炭化区界线清晰：目击证人证实存在 阴燃是固体燃料燃烧的一种形式．是无可见光 阴燃现象：实验证实。气割作业所产生的炽热钢珠能 的缓慢燃烧。阴燃一般分为正向阴燃和反向阴燃。正 引燃含油砂层着火。 向阴燃是指阴燃波的传播方向与来流方向相同。而 反向阴燃是指阴燃波的传播方向与来流方向相反。 正向阴燃在外界条件的改变(如增大风流或氧气含 量等)易转变成明火，而反向阴燃则相对比较稳定。 反向阴燃条件下，燃料阴燃稳定传播时。其平均最高 作者简介：文全，男，汉族，湖南省公安消防总队火调