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“中天”橡筋动力伞翼机 一、教学目标 1. 了解掌握橡筋动力伞翼机的性能、结构及飞行原理。 2. 了解橡筋动力伞翼机制作方法，放飞调整技巧。 二、教学准备 1. 橡筋动力伞翼机成品模型一架。 2. 学生每人一套橡筋动力伞翼机套材。 3. 每人一套工具：剪刀、尖嘴钳、直尺、铅笔、透明胶带、双面胶带、砂纸、502胶等。 三、教学过程 （一）教师讲解 1. 伞翼是一种新型的机翼结构，它属于柔性机翼由七根竹丝和尼龙插件组合形成三角形机翼，再配上柔软的薄膜形成两个相对对称的风兜在空气动力的作用下自然张开，形成弧形翼面乘风翱翔。伞翼结构简单，重量非常轻，但空气动力的效率不高，升力较小。 2. 该模型以橡筋缠绕产生的扭力为动力，带动螺旋桨转动产生拉力，使模型前进风兜张开形成弧形翼面产生升力，模型盘旋上升动力消失后进入滑翔状态缓缓返回地面。 3. 橡筋动力伞翼机的结构主要由机翼、机头（包括螺旋桨）尾钩、翼台、起落架、橡筋、机身等零件组成。 机翼：由7根竹丝和5个尼龙插件1张塑料薄膜组成是产生升力的装置。 机头（包括螺旋桨）：产生拉力。 尾钩：挂住橡筋的一端，另一端挂在机头钩上。 翼台：支撑机翼的装置。 起落架：模型起飞、着陆时保护螺旋桨和机腹的零件。 橡筋：产生动力的主要零件 机身：连接各个部分的重要零件。 （二）教师演示制作过程 1. 将四根185mm长的竹丝挑出按图纸要求放在边梁位置上。一根148mm和一根255mm的竹丝放在中梁位置上。一根230mm长的竹丝放在横梁位置上（在这根竹丝115mm处画上中线做为调整左右风兜大小的参考线）。再将尼龙插件一一对号入座放在相应的位置上。将每根竹丝插入尼龙件前要把每根竹丝两头用砂纸磨圆，尼龙件为透明色每根竹丝一定要插到位如果过紧请用砂纸轻轻打磨一下。机翼骨架做好后再调整好竹丝不能有弯曲要平直。最后蒙膜，蒙膜时左右要对称，具体方法将膜对折找到中线沾点水平铺在桌面上粘好双面胶先蒙中梁（注意膜的顶端离骨架顶端25mm蒙前先划线）再蒙边梁注意两边风兜要基本一至。机翼做好后再插好翼台支撑架（60mm竹丝）不要过紧或过松。 2. 翼台座插到离机身前端75mm处。再插好尾钩。插入尾钩的竹丝要细一些可以前后移动便于调整模型的重心位置，提高飞行成绩。 3. 下面进入飞行调整阶段首先进行手掷滑翔调整：1模型迎右侧风出手后以小角度下滑且有一点右盘旋滑翔平稳着陆，滑翔距离较远即为正常。2模型出手后先抬头又低头呈波浪飞行也就是我们所说的失速这时只要将翼台向尾钩的方向适当后移便可解决。3模型出手后便一头栽下去，这时只需要将翼台向机头方向适当前移便可解决。手掷试飞之后可以进行小动力试飞，调整模型动力爬升具体方法，右手捏住机身左手顺时针方向拨转螺旋桨绕50圈模型举过头顶迎右侧风起飞（右盘旋模型右侧风平稳推出，同时机翼右倾45°克服螺旋桨的反作用力）。1模型抬头右盘旋平稳爬升直到橡筋扭力消失模型在最高点改出右盘旋滑翔平稳着陆即为正常。2模型出手垂直向上出现“拉翻”现象，可以将竹丝向左移动使左半边的竹丝加长薄膜绷紧（以加大左边机翼的升力）模型进入右盘旋爬升。3模型出手后带动力一头栽下去，这时只需要将翼台向机头方向适当前移便可解决。模型调整好之后，就可以进行大动力飞行但橡筋不宜绕的过多（以机身不扭曲变形为好）。 （三）学生制作 1．学生的制作过程应同教师演示的制作过程一致，教师在辅导中应及时纠正学生的错误动作和错误粘贴。 2. 指导学生正确的画线正确使用工具，随时提醒学生工具的安全使用，剪刀等工具不要对着自己和别的同学，每件工具用完后立即放回桌上。全体同学制作完毕后，教师给予讲评，指出制作、放飞中的错误。 3. 组织学生外场放飞，及时提醒学生放飞安全应尽量在操场中间或上风处放飞模型，避免模型上房、上树或其他危险行为。 （四）提问 1. 橡筋动力伞翼机有什么独特之处？ 2. 橡筋动力伞翼机调整放飞技巧？放飞过程中要注意的事项？ （五）提高与竞赛 1. 竞赛时使用4g左右进口橡筋，绕3圈。使用手摇钻和八字钩这样能大大增加橡筋的绕数提高模型动力时间能大幅度提高飞行成绩。要最大力度发挥橡筋的性能必须进行处理。具体方法：先用冷水将橡筋上的滑石粉冲洗干净，然后在橡筋上涂抹中性肥皂或中性洗发液揉搓均匀洗净剩余滑石粉，洗净晾干，打好橡筋结涂抹润滑剂（蓖麻油、甘油、中性护发素等均可）。进行润滑处理时揉搓必须均匀润滑剂用量不宜过大。经过处理的橡筋在缠绕和释放过程中能大大的减小摩擦阻力使所绕圈数增加，能量的释放均匀而长久。 2. 可适当增加一些机头处的右拉能更好消除“拉翻”现象，保证模型右盘旋爬升的轨迹，能增加模型的飞行高度提高飞行成绩。 “天驰”橡筋动力滑翔机 一. 教学目标 1. 了解橡筋动力滑翔机的结构.性能，掌握橡筋动力滑翔机的工作原理，制作方法以及