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建设可再生能源智能充电站的探讨 苏黎 (云南省电机工程学会，云南昆明，650011) 南方电网致力打造智能、高效、可靠、绿色的电网，其中一个战略重点是大力发展智能 电网技术，支持新能源、分布式能源、电动汽车等新技术发展。南方电网在智能电网研究与 建设方面现已做了大量工作，积极推动智能电网相关科研项目的实施，并有多项示范项目在 建。近期云南电网公司云电科技园智能微网研究及示范工程建设，已经通过了专家鉴定。受 到鉴定委员会专家的高度评价，专家认为，在国家智能微网建设方面起了很好的促进作用， 提供了很好的技术支持，微网再扩大一点说，就是智能电网，在我国是一项非常重要的电网 技术，项目的意义很大。同时指出微网项目还需要继续提升．项目在风、光、储、和电网等 方面已经建立了很好的技术基础，在微网方面也有很好的思考，微网作为南方电网的发展方 向，作为国家的发展方向，需要在更高的层面提升，要考虑今后的智能电网是在哪些层面和 现有的电网取得互动，特别是可再生能源接入方面，在电动汽车的发展方面，在电网的自愈 性等方面都需要加大研究力度。希望这个项目建成以后，变成南方电网在智能电网研究的一 个基地，一个实验室，进而发展成一个国家级的研究平台。 笔者认为智能电网应用于整个输、配、用电领域，在输电侧，我国的特高压远距离输送 的能力和数字化控制技术己处于世界领先地位。智能电网是适应新能源发展需要而提出的， 主要应用于配电网，配网结构的坚强合理能够满足新能源联网的要求。电动汽车充电站其实 是智能电网建设中的一部分，智能电网有两个方面的优势，一是可再生能源的利用。如风力 发电的间歇性很大，跳跃性、波动性、不可预测性，都为风力发电带来了难度。但依靠“智 能电网”就可以最大限度、最大效率地把可再生能源吸纳上来。二是另外一端是用户使用， 即用电终端的有效利用。如白天很多人都用电，你可以不用，等晚上没人用的时候你再用， 智能电网有引导用户使用的优势。发展的趋势是电动汽车的私人用户就可以参与到利用峰谷 电价来给汽车充电的，按照市场定价电的交易行为中来。也就是说，电动汽车可以成为电网 的蓄电池。 然而，充电站建设在技术标准、成本、未来商业市场空间等诸多领域面临的问题，还有 于待回答。 为实现南方电网在智能电网研究与建设方面的技术转移，可以利用云南电网现有资源对 这些问题进行探讨。 l 建设可再生能源智能充电站基础条件 (一)电动汽车发展趋势和己布局的电动汽车充电站 近期，比亚迪自主研发的首款纯电动客车K9在其长沙基地正式下线，这标志着比亚迪 进入到了纯电动客车的生产和销售领域。据悉，IO的车载储能装置为比亚迪自主研发的铁 电池，可以做到该车在行驶过程中完全无污染。 南京中大青山电动汽车有限公司一期投资6亿元的纯电动车项目已在南京市六合区投 产，将向市场投放一次充电可续航500公里以上的大客车，这标志着江苏省电动汽车已从研 发进入到量产阶段。 这种续航能力超过500公里的电动车瞄准城市公交需求，循环充放次数不低于1500次， 耗能不高于5度电／百公里，电池使用寿命达到50万公里以上。以一辆公交每天行驶200 公里计算，电动车一次充电可满足两天运行。 《新能源汽车产业发展规划》将要出台，这项由工信部牵头草拟的规划，是我国第一份 针对新能源汽车产业的行业发展规划，将引导今后10年中国新能源汽车产业的发展。 按照规划内容，2020年中国新能源汽车销量规模要达全球第一，新能源汽车要以纯电 动为主要技术路线，未来lO年政府财政投入1000亿元，打造新能源汽车的产业链。 为了实现这一目标，政府将在研发、生产、配套、税收等各个环节给予支持，从已经公 布的内容看，规划是目前措施最为多元化、目标最为明确的产业发展路线图。 自昆明被列为全国13个节能与新能源汽车示范推广试点城市之一以来，电网公司和纯 电动汽车生产商都开始抢占这个市场。昆明供电局的第一个电动汽车充电站站址为二环东路 202号昆明供电局盘龙分局，站内还建设了配电室、监控室和休息厅，在分局的停车场内建 设了10个充电桩。 根据规划，昆明还将建设150个充电桩，主要分布在住宅小区、超市、公共停车场、风 景区等公共场所。 随着电动汽车的发展，肯定要幅射至州县。 (--)利用原开远发电厂厂址建设太阳能光伏电站 开远发电厂位于开远市城南1．5公里处平坝山脚，紧靠城区公路，地面绝