不同桥面刚度下桥梁结构的动力响应分析.pdfVIP

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2017-08-16 发布于安徽
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不同桥面刚度下桥梁结构的动力响应分析.pdf

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第32卷第9期武汉理工大学学报 V01．32No．9 WUHANUNIVERSITYTECHNOLOGY 2010年5月 JOURNALtOF OF May．2010 DOI：10．3963／j．issn．1671．44负_2010．09．075 不同桥面刚度下桥梁结构的动力响应分析李喜梅1一，杜永峰1，2 (1．兰州理工大学西部土木工程防灾减灾工程研究中心，兰州730050； 2．兰州理工大学防震减灾研究所，兰州730050) 摘要：桥梁在运营过程中，经常发生桥面铺装层破坏、剥落造成桥面板刚度发生变化。该文以一钢桁架桥为研究对象，通过有限元模拟分析在桥面刚度发生变化时，桥梁结构在车辆荷载激励下的随机响应。分析结果可为桥梁结构在桥面板刚度设计和加固维修方面提供一些建议。关键词：桥面刚度；钢桁架桥；动力响应中图分类号： U443．133 文献标识码： A ofthe of Under AnalysisDynamicResponseBridge DifferentDeckStiffness LjXi—mei1一．DU Yong-fen91’2 (1．Western ResearchCenterofDisaster inCivil Engineering MitigationEngineering， Lanzhou of of Protectionand Technology，Lanzhou730050，China；2．InstituteEarthquake University Disaster of 730050，China) Mitigation，LanzhouUniversityTechnology，Lanzhou deck oftenoccur inservice causethe deckstiffnessto Abstract：The bridgepavement damage，spallperiod，whichbridge this steeltruss istakenastheresearchandtherandom of undervehicleloadis change．Inpaper，a bridge object responsebridge can fordeckstiffnessand finiteelementmethod．Theresultsoffersome designreinforcement analyzedby analysis suggestions repair． words：deck truss Key stiffness；steelbridge；dynamicresponse 桥面铺装层是直接承受各种车辆荷载和环境因素作用的功能层，其受力条件复杂，桥面铺装层不仅是桥染结构的保护层，还参与结构的受力H_3j。然而桥梁在运营过程中，桥面铺装层在车辆荷载作用下会产生表面裂缝、车辙、滑移等病害而造成桥面板刚度降低的现