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阴极电泳涂装线涂料回收效率的研究
阴极电泳涂装线涂料回收效率的研究
邓惠平
(重庆关西涂料有限公司技术部重庆400060)
摘要:通过理论计算对超滤水洗段数及超滤液透过量与涂料回收效率的关系进
行了探讨,得出了一些可供参考的结论。
关键词:阴极电泳涂装回收效率水洗段数超滤液透过量
1前言
3不同段数超滤水洗工艺的回收效率的理
阴极电泳涂装因其涂料利用率高、易于连续作 论计算
业、自动化程度高等优点已被各行业广泛地采用。
而超滤装置的运用是实现其高利用率的关键。众所
3.1 阴极电泳涂装线主要工艺参数的设定
周知,被涂物从主槽不可避免地会带出部分槽液.这
部分涂料如果经水洗后作为废水直接排放,既加重 以一条连续式的汽车车身阴极电泳涂装线为
了废水处理的负荷,亦大大降低了涂料利用率,相应 例。设定车身涂装面积为60m2,生产节拍为2分
增加了涂装成本。而利用超滤液作为水洗水,可实 钟,主槽固体含量为20%,超滤液固体含量为
现封闭式循环清洗,提高涂料利用率,减少废水排放 0.5%,超滤液透过量为1200L/h,车身单位面积带
量,节约纯水用量。笔者在此就超滤水洗段数、超滤 液量为0.15IJm2。
液透过量与涂料回收效率的关系进行理论上的探讨。 由以上数据可以计算出每小时车身带液量D=
270I/h。
2超滤水洗工艺数学模型的建立 黝撤回收效率q=警x100%斟
本数学模型研究的是理想状态下的水洗工艺,
n代表超滤水洗段数。
其建立的前提条件是:①各段水洗槽带水量相等。
②所有水洗工序清洗效率均为100%。即上一水洗 3.2三段超滤水洗工艺涂料回收效率的计算
槽的带液量与该水洗槽的溶液完全混合均匀。③平
设定该阴极电泳涂装线工艺流程为:电泳后采
衡状态时的溢流量与超滤液透过量相等。图l是三
用三段超滤水洗及一段纯水洗,其工艺流程图参见
段超滤水洗工艺流程图。其中D为工件带液量,P
为超滤液透过量,xo、X。、X:、X3分别为主槽和各段UF
水洗槽的固体含量,x为超滤液的固体含量。那么,
滤水洗工艺物料平衡方程,可计算出各段超滤水洗
按照物质不灭定律建立三段超滤水洗工艺的物料平
槽的固体含量和涂料回收效率。具体数据详见表1。
衡方程分别为:
水洗1:Pxl+Dxl2Px2+Dxo 3.3二段超滤水洗工艺涂料回收效率的计算
‘+ 水洗2:Px2+Dx2=Px3+Dxl
二段超滤水洗工艺流程图见图2.依据前述的
、 水洗3:Px3+Dx,=Px+Dx2
数学模型和前提条件,同理可建立其物料平衡方程。
具体如下:
水洗1:PxI+DxI=Px2+Dxo
水洗2:Px2+Dx2=Px+Dxl
将设定数据P、D、xo.X代人以上方程,可计算出
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