三峡水库下游顺直过渡段航道条件变化与整治思路研究.pdfVIP

中国第四届国际疏浚技术发展会议  059 三峡水库下游顺直过渡段航道条件变化及整治思路研究 郑力、江凌、吴翠微（长江航道规划设计研究院，湖北 武汉 430011） 摘 要：三峡水库蓄水后荆江河段河床冲刷，局部河床变形影响航道条件的稳定。顺直过渡 段在荆江河段分布广泛，近年来普遍出现边滩冲刷、崩岸等局部变形，本文对比分析了不同 顺直段的河床变形特点及航道条件变化，从影响因素出发，揭示航道问题，提出相应的航道 整治措施。研究表明，三峡水库蓄水以来顺直段航道条件已趋于不稳定，而且随着三峡水库 的持续运行，随时可能发生航道条件的突然恶化；为从根本上改善航道条件、进一步提高航 道尺度，应抓住时机，及早巩固有利滩槽形态，稳定洲滩、岸线，抑制不利趋势发展。 关键词：水力学与河流动力学；航道整治思路；河床演变分析；顺直过渡段 1. 前 言 荆江河段是长江干线航道维护最为困难的河段，素来就制约着长江航道的整体通过能 力。三峡水库蓄水以来，荆江河段河床冲刷，局部河床变形复杂[1]，沿程航道条件变化不一。 其中，顺直过渡段在荆江河段分布广泛，实测地形资料显示，普遍出现洲滩冲刷、岸线崩塌、 河心淤积等现象，影响航道条件的稳定。 现有关于三峡水库下游顺直段航道条件变化的研究较少，认识尚不全面。本文以荆江河 段的莱家铺水道、铁铺水道、尺八口水道为例，通过对比分析三峡蓄水后顺直段航道条件变 化及其影响因素，揭示航道问题，提出合理的航道整治措施，为荆江河段航道系统治理提供 参考。 2. 河道概况 莱家铺水道位于下荆江的上段，上起八十丈、下至北湖，全长约 11.5km，由弯道段和 顺直过渡段组成（图 1）。1967 年实施了中洲子人工裁弯，顺直段左侧为裁弯后新近形成的 高滩岸线。弯道段，主流由偏凸岸侧逐渐向凹岸南河口一带过渡后，贴凹岸下行；顺直段， 主流在中下段向下游鹅公凸弯道凹岸过渡。弯道进口过渡段以及顺直过渡段主流摆动较大，       438    中国第四届国际疏浚技术发展会议  引起航槽位置不稳定的同时，一些年份顺直过渡段淤积造成 3m 航槽难以贯通。 河 口 水 道 莱 家 铺 水 道 方家夹 调 南河口 毕家台 鲁家湾 中洲子 塔 市 驿 水 道 关 莱家铺 桃花洲 兔儿洲 利 西山 水 八十丈 利 塔 市 驿 荆 鹅公凸 道