沥青路面轴载换算中超载系数地研究.pdfVIP

204 2003年中国交通土建工程学术暨建设成果论文集 沥青路面轴载换算中超载系数的研究 曹锐锋 (河南省周口市公路管理局河南45502) 摘要认为车辆超栽是高等级公路中普遍存在的问题，是路面早期破坏的主要原 因之一。因此，在路面设计中对超载应有一合理的估计，若路面结构是线性的，可以用超 栽系数来表示。最后提出了确定超载系数的简便方法。 关键词超载路面设计超载系数轴载换算 随着国家经济高速发展，公路运输出现了“重载、大流量和渠化交通”的特点。交通量大 幅度的增长，形成重型载货车和超载车辆急剧上升。近几年，这种现象在主要干线公路上(如 国道、省道)尤为严重。特别值得注意的是，许多地区运输车辆的轴载，远远大于国家规定的 轴限标准。据调查，河南省周口市所属G311线扶沟监测站记录的超载车辆中有一辆斯太尔 kN。 型拖挂车，装砂60in3，实际装砂量达900kN以上，主车后轴载达550 如此巨大的载重和交通流量必然对路面结构造成极为严重的损坏，导致沥青路面早期损 坏，甚