包神铁路换铺无缝线路方案研究.pdfVIP

维普资讯 2007年第2期 科技交流 总第 154期 包神铁路换铺无缝线路方案研究 李 建 强 (兰州铁道设计院线运所 兰州 730000) 摘 要 随着包神铁路运量的日益增长，既有轨道设备老化加速，直接影响到铁路安全运营，为此，针对 既有包神铁路进行了大修的多方案研究． 关键词 包神铁路 大修 养护维修 无缝线路 送能力达到了22OO万H 年 1 背景及必要性分析 随着近年来煤炭需求的快速增长，本 1．1 概述 线的运量增长很快，巴图塔 以北 2004、 包神铁路 自1989年运营以来，一直未 2005年分别完成货运量 1400和 1500万 进行大修，原设计按 1000万吨／年运量中 吨，计划到2008年达到3000万吨；巴图塔 型轨道标准铺设的轨道，目前已经超负荷 以南2004、2005、2006年分别完成货运量 运行 (2005年包神线分段货运量达到 了 3000、5000、7000万 吨，计划 2007～2008 1500万吨和5000万吨)；严重的线路设备 年分别完成8000和 10000万吨． 老化直接威胁着铁路的运营安全，日益增 1．3 既有线线路评价 加的维修工作量影响着列车运营并增大了 既有包神线经过多次改造和病害整 运营成本．随着神华集团东胜煤 田的大规 治，线路、路基、桥梁、隧道、站场及站后设 模开采和沿线电厂、煤制烯烃项 目对煤炭 备基本能保证 目前的行车运输要求．然而 的需求增长，包神铁路作为该地区煤炭运 面对 日趋激增的煤炭运量，对于既有线中 输的重要通道，其运能不足的境况已逐渐 型轨道标准的线路条件，愈来愈显得力所 显露出来，为满足运输要求，目前正在逐步 不堪，轨道在超载的情况下服役，必将加速 实施包神铁路增建第二线工程．为了更加 其损坏和轨道结构病害的出现，从而严重 充分地利用好既有设备，减少因频繁的线 影响行车安全．随着铁路年通过总重的提 路维修而影响运输所造成的损失，同时为 高，加强轨道标准，不仅是铁路轨道规范的 了满足增建二线后急剧增长的运量对轨道 硬性规定，更是有效减小钢轨的折损率、延 条件的要求，对既有线进行线路大修是非 长轨道安全使用寿命、保障铁路运输安全 常必要的． 的关键性措施． 1．2 运输及运量 2 轨道加强措施研究 包神线和其它企业铁路相比，具有运量 大、牵引定数大的运输特征．原设计年输送能 针对 目前既有包神铁路轨道严重老 力11300万吨，1999年完成货运量达到791万 化，本次拟对本线按大修的标准进行全面 吨．为了扩大运输能力，确保神华煤炭的顺利 维修，考虑到近几年铁路运量的猛增及煤 外运，1997～2002年进行了站场扩建、信号联 炭需求量的继续快速增长，线路设备既要 闭设备改造、改换牵引动力等扩能措施，使输 满足当前及近、远期年通过总重的要求，保 · 17 ·