环渤海港口群成长纪实（一）分析.pdfVIP

图 p蹦瓣 环渤海港 口群成长纪实(一) 王 侃 (天津商业大学 天津 300134) 导言：1858年 6月18日，英、法、美、俄强迫清政府签订 《天津条约》，其中 《中英天津条约》将牛庄和登 州辟为通商口岸，由此拉开环渤海港51被迫对外放开的序幕。1860年 l0月24日，《中英北京条约》又将天 津辟为商埠，成为环渤海 “港一城”同时放开的发端。在随后的150多年中，环渤海港 口群经历过战火，并在 新中国成立后得以重生。改革开放以来，尤其是进入新世纪后，环渤海港 口群快速发展，涌现了10个超过亿 吨的港 口，成为全球最大的港 口集群。从本期开始，将对环渤海港 口群各个港 口的成长历程，进行历史性的 梳理，题为 “环渤海港 口群成长纪实”。 由内河走向海洋的天津港 如今的天津港已经演变为依海而勃兴的港 口，9个 港航 ，以便运输。所以先后组织开凿了平虏渠 、泉州渠 港区中有 8个分布在海河人海 口的两翼。然而，史料表 和新河渠，沟通了华北平原上的300多条河流汇流成 明：天津港却是一个由内河走向海洋的港 口。更鲜为人 的清河(今天的南运河)、滹沱河 (今天的子牙河)、濡水 知的，天津的海港发展史比天津的城市发展史还长。天 (今天的滦河)、派河(今天的大清河)，汇合于派河尾 津的历史丌谓『是 ：“海港 800年 、津门700年 ，建卫 600 (今天的海河)入海。天津区域内的港航雏型初步显现， 年”。天津的港 口演化，从大的时段上分，可分为：内河 并逐步形成以海河水系为主的航运网。 港 口占统治地位阶段 (206—1214)，河港海港并用阶段 2．起势 (1214～1950)干¨以海港为主的阶段 (1950年至今)。 到了隋朝 ，从隋炀帝于公元603年下令开凿从洛 阳经山东临清至河北涿郡 (今北京西南)长约 1000公 一 、 内河港 口占统治地位阶段(206—1214) 里的 “永济渠”开始，到京杭大运河 的全线联通 ，中国 天津的内河港航踪迹 ，历史久远。有史料的记载 ， 内河的港航、尤其是京津冀鲁豫的 “内河港航”有 了新 可追溯的到东汉时期 ，它的兴衰大约经历了 1800余 的发展。客货运输需求的不断增加 ，逐渐形成了漕船 年。其 巾，前 1000年 ，内河港 口占有绝对的统治地位 。 在天津及海河水系集疏客货的格局。天津的内河港 口 天津这座城市 ，最初的形成，可以说是 ：因河港而生 ，与 及堤岸背后的货栈 、仓库 、堆场也随之兴起 。所 以，京 河港相伴成长。 杭大运河的全线通航 ，是天津 内河港 口起势的重要时 1．发端 间节点。 天津港的发端町追溯到东汉。公元 206年(东汉建 3．转折 安 卜一年)，曹操为北伐乌桓 (今辽两一带)，需要借助 唐宋时期，海河水系的漕运 日渐发达，有史料统计 ： 港 口经济 2015．1 器磁 lll： 函 隋末唐初 ，每年经海河水系转运的漕粮 已经达到 200 市 日渐繁华。三“汊口”一带的码头已呈现出 “晓日三汊 万石左右。在随后的600多年中，由海河水系转运的 口，连樯集万艘”的繁荣景象。 物资，除了粮食外，还有盐 、布匹、绸缎等物资，甚至也 明清时期 ，由于实行海禁政策 ，海漕运输大幅度下 运输军需的战马。唐宋时期 (包括南宋王朝与金朝)， 降，海港的使用频率也随之降低。运河漕运及海