7003-T5铝合金挤压型材淬火及人工时效工艺探讨.pdfVIP

全国第十四届轻合金加工学术交流会论文集 7003。T5铝合金挤压型材淬火及人工时效工艺探讨 李奋律 (河北石家庄鑫东瑞铝材厂。河北石家庄050700) 摘要：现在载重汽车底盘大梁结构件大量采用铝合金挤压型材，作者对生产汽车结构件铝材的工艺 进行了摸索和探讨。 关键词：7003铝合金型材；淬火；人工时效 随着我国经济建设的发展，工业铝合金型材被广泛应用于汽车、高速列车及航空航天等领 域，预计到2020年铝在汽车上的应用将占汽车重量的11％，材料专家及汽车工程师估计约 25％的节能方案是通过减轻汽车自身重量来完成的。而汽车部件的使用性能对铝合金材料的 性能、精度提出了严格的要求。 工业铝合金型材生产中的关键问题在于合金成分的配比、合理的模具设计、淬火及人工时 效工艺的制定。本文主要阐述7003．T5铝合金型材的淬火及人工时效工艺制度对其力学性能 的影响。 1化学成分及性能指标 7003合金型材的化学成分应符合表1所示的要求，T5状态型材的性能应符合表2所示的 指标。 表1 7003合金的化学成分(质量分数) ％ 垄 堕竖 璺i 些 丛里 壁 垒 垄 里 型 鱼莲 5．0—6．50．5—1．0 0．3 0．35 O．3 0．2 O．20．05。0．250．2 余量 国家标准 6．05 0．82 0．15 0．21 0．24 0．13 0．15 0．10 0．12 余量试验测量值 表2 7003．T5型材的力学性能指标 堡壅 堡鲤!《盟：竺：：2 ：墨越!!塑：竺：：2 生!丝 鱼壁 GB／T6892 310 260 10 I-14100 285 · 245 10 JJS 壁厚12mm以下 2对铸锭的要求 铸锭的质量对挤压制品的质量有直接影响。铸锭的外表面必须经过车皮，保证铸锭表面 无气孔、裂纹、起皮、碰伤和油污等。 3试验设备及方案 试验设备为26MN单动挤压机。使用分流组合模挤压，对挤出的制品分别采用自然空冷、 风冷、水雾冷三种淬火方式，分别取样进行人工时效处理。型材形状见图1。 4试验结果及分析 m／rain～ 7003合金的热挤压性能良好，在挤压温度450℃。480℃、金属流出速度为4 ·212· 全国第十四届轻合金加工学术交流会论文集 x{ 图1型材截面 5m／rain的情况下，可获得表面质量优良的制品。 表3～表6是型材经过人工时效处理及自然时效后的性能测量结果。 表3 175C±5。C9 h人工时效后的性能 婆丝友壅 堡壁!盟 墨巴!!堕：竺：：2 墨越!!塑：竺：：2 生!丝 堑垄这壁!童兰星!!竺 空冷 18 351．0 310．3 20 6．05×5．0 风冷 18 352．4 3cr7．4 19 6．08X4．96 水冷 18 344．4 304．1 20 6．Cr7X4．87 表5 120℃±5。C24h人工时效后的性能 竖丝复塞 堡壁!盟 墨翌!!塑：竺：