基于信息熵TOPSIS的公交线网优化方案排序.pdfVIP

第33卷第 5期 西 华 大 学 学 报 ( 自 然 科 学 版 ) 2014年9月 Vo1．33，No．5 JournalofXihuaUniversity ·NaturalScience Sep．2014 · 新能源汽车与低碳运输 · 基于信息熵 TOPSIS的公交线网优化方案排序 朱文铜 ，卞兆洋 ，李海鹏 (西南交通大学交通运输与物流学院，四川成都 610031) 摘 要：在给出公交线网的优化原则、约束条件和 目标函数的基础上 ，运用多 目标决策方法TOPSIS法对公交 线网优化方案进行排序。该方法首先构造评价指标的特征矩阵，运用信息熵理论将指标的熵值数据处理后作为指 标的客观权重，克服了以往公交线网优化中对 目标函数取权重时的主观性；其次通过将客观权重与欧几里得距离 进行加权来计算距离尺度，使得优化方案与最优方案的距离计算更加准确；最后以优化方案与最优方案的接近程 度作为依据对优化方案进行排序。应用实例表明该模型能较好地解决优化 目标的权重分配问题，对公交线网的优 化调整是有效、实用的，且优化过程简单，优化结果合理。 关键词：公交线网；优化 ；TOPSIS；信息熵 中图分类号：U491 文献标志码：A 文章编号：1673—159X(2014)05～0094—04 ． doi：10．3969／j．issn．1673—159X．2014．05．021 TheOptimizationSchemeofPublicTrafficNetworkbasedon InformationEntropyandTOPSIS ZHU W en—tong，BIAN Zhao—yang，LIHai—peng (SchoolofTransportationandLogistics，SouthwestJiaotongUniversity，Chengdu610031China) Abstract：Themulti—objectivedecisionmethod—TOPSISisusedtOsortthepublictrafficnetworkoptimizationschemeontheba— sisofoptimizationprinciple，theconstraintsandobjectivefunctionofpublictrafficnetworkinthispaper．Inthismethod，firstlychar— acteristicmatrixofevaluationindexisconstruct，andthedataareprocessedusingtheinformationentropytheory，andthedataareused astheobjectiveweightofindexes，overcomingthesubjectivityoftheweightofpublictrafficnetworkoptimizationinthepast；secondly， theobjectiveweightsandtheEuclideandistanceareweightedtocalculatethedistancescale，promptingthecalculationofdistancebe— tweenoptimizationsolutionsandtheoptimaloneismoreaccurate；finally，theoptimizationschemeissortedbasedontheclosedegree ofoptimizationschemeandtheoptimalsolution．Applicationexamplesshowthatthemodelcanbettersolvetheweightdistributionprob— lemofoptimizationobjectives．Themodeliseffectivetotheoptimizationandadju