基于移动互联网技术的物流实时通信系统研究.pdfVIP

齐鑫物流教育 物流技术2015年第34卷2月刊(下半月) (4)制定教师培养计划，提炼专业素养。在德国，职业院校 费，提高实训基地的利用率 ，既可以让学生实训 ，也可以是企 的教师至少有2年从事本专业实际工作的经验。其准入的过 业员工培训的场所 ，在条件允许的情况下，还可以面向社会提 程是：①经过国家考试合格 ，到学校任教试用2年；②2年试用 供有偿的培训服务 ，这样可以积累资金，为基地建设的长久发 期内，既要参与教学实践培训 ，又要进行专业进修 ；③试用期 展打下基础。 结束后，再经过国家考试，合格者方可成为学校正式教师 ，政 针对现在电子商务的蓬勃发展 ，武昌职业学院联合各大 府终身雇用。我国职业院校应加强人才引进 ，面向社会 、企业 快递公司 ，如天天快速、韵达快递等在校 内设立了实训点，让 招聘专业实习指导教师，广纳贤才，吸引学有专长的高技能人 学生了解快递行业的基本运行规则。在校外，也和那些订单班 才来校工作，建立稳定的专业技术人员和企业高级技师兼职 冠名企业建立了实训基地 ，使学生的专业认知实习、课程教学 教师队伍，并从教学能力 、专业实践能力及教研能力三个方面 实习、顶岗实习无后顾之忧。 明确 “双师型”教师的具体要求，鼓励在职教师提高学历层次 和技能等级，尽快符合国家规定的学历、职称 、技能标准和要 4 结束语 求，保证专业教师每年参加企业生产实践不少于 1个月 ，推荐 优秀教师参加国家级 、省级培训和出国深造。 2014年6月，全国职教会议再次强调：“努力培养数以亿 武昌职业学院物流管理专业每年暑假 ，都会派出专业教 计的高素质劳动者和技术技能人才。要牢牢把握服务发展、促 师参加国家级、省级培训，还派出教师到合作企业实践工作岗 进就业的办学方向，深化体制机制改革，创新各层次各类型职 位挂职锻炼；在学生教学实习期间，也有专业教师参与其 中， 业教育模式”。2014年 10月，国务院印发 《物流业发展中长期 和企业技术人员及学生一起完成整个操作实践环节；在平时 规划 (2014—2020年)》指出，物流业是融合运输 、仓储、货代 、 的教学过程中，企业也会派出技术人员讲解操作性很强的专 信息等产业的复合型服务业，是支撑国民经济发展的基础性、 业课 ，参与学校的教学过程中，实现无缝对接。同时，学校还定 战略性产业。为此，我们要抓住改革的契机 ，让现代职业教育 期聘请物流领域专家做学术交流，也让教师了解最前沿信息， 助推经济社会取得更大更好发展。当然，我们不能照搬德国职 鼓励教师承担物流方面的社会服务项 目，和企业技术人员共 业教育体系，要根据中国的国情及国内企业的现状，有针对性 同研究解决技术难题。 的做好职业院校物流管理专业建设，为企业培育零距离上岗 (5)创新机制 ，多途径共建实训基地。职业院校的实训基 的物流技术技能人才。 地 ，是培养技能型人才的重要基础。通常，实训基地可以在校 参【考文献】 内，也可以在校企合作企业，同时，各行业协会也可以组织多 [1]张新梅．德国职业教育经验对我国职业教育改革的启发J【1．文学教 种方式支持和鼓励本领域的实训基地建设。实训基地的出资 育，2013，f9)． 方可以是政府 、学校、企业 、行业 ，还可以通过多种途径 自筹经 [2闶密．德国职业教育中的双“元制”与 行“动导向”探析fJ】．北京财贸职 业学院学报，2013，(3)． (上接第 207页)跟踪物流运输和派送路线信息，以便于管理 业详情，提高物流运输与派送的精准度。 人员实时查看物流业务进展情况。以上业务信息汇总到监控 (3)智能化。紧密结合实时通信技术 ，及时掌控物流作业 ， 中心并生成各项业务报表，业务报表通过数据库服务器进行